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WEC: Signatech busca manter futuro na categoria após saída da Alpine

Signatech busca manter o projeto no FIA WEC após a saída da Alpine; decisão pós-Le Mans é crucial para reter pilotos, staff e atrair parceiros para 2027

Philippe Sinault durante coletiva de imprensa
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  • A Signatech pretende manter a competitividade e assegurar o futuro no FIA WEC após a saída da Alpine da categoria Hypercar no fim da temporada.
  • Philippe Sinault afirmou que não houve contatos com a BYD nem negociações concretas com outras fabricantes; o objetivo é mostrar resultados e buscar parceiros para manter o programa a partir de 2027.
  • A equipe precisa de uma solução rápida para não perder pilotos e funcionários para outros projetos, com o período após as 24 Horas de Le Mans sendo decisivo para o planejamento da próxima temporada.
  • O diretor esportivo da Alpine Endurance Team, Nico Lapierre, afirmou que ainda há esperança de continuar o projeto sob outra marca e destacou a evolução desde a estreia do carro em 2024.
  • Lapierre disse que, apesar da indefinição, o time está concentrado na preparação para Le Mans e pode ficar mais delicado após a prova caso não haja garantia de continuidade em 2027.

O chefe da Signatech, Philippe Sinault, afirma que o objetivo é manter a competitividade no FIA WEC após a saída da Alpine da categoria Hypercar. O foco é assegurar um futuro para o programa, mesmo com incertezas sobre possíveis compradores.

Segundo Sinault, não houve contatos confirmados com a BYD nem com outras fabricantes. A equipe trabalha para apresentar resultados em pista e, ao lado da Alpine e da estrutura de Viry-Châtillon, buscar parceiros interessados em manter o projeto a partir de 2027.

Sinault também enfatiza a necessidade de solucionar a continuidade rapidamente para evitar a perda de pilotos e de quadro técnico. O período pós-Le Mans será decisivo para o planejamento da próxima temporada e para dissipar dúvidas sobre o futuro do programa.

O diretor esportivo da Alpine Endurance Team, Nico Lapierre, expressou esperança de que o programa siga sob outra marca, destacando a evolução desde a estreia do carro em 2024. Ele afirma que seria uma pena interromper um projeto com potencial na Hypercar e que toda a equipe foca em Le Mans.

Lapierre ressalta o orgulho pelo trabalho desenvolvido no inverno europeu e diz que a equipe chega motivada para buscar um resultado histórico na prova francesa. Contudo, reconhece que a indefinição futura pode tornar o ambiente mais tenso após Le Mans, com impactos no foco da equipe.

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