- A largada das 24 horas de Nurburgring, na classe SP9, foi movimentada: o Lamborghini #84, que parts pole, se envolveu em contato com o carro #3, teve pneu furado e foi aos boxes.
- O BMW Rowe Racing #99, de Dan Harper, rodou e caiu para a última posição da SP9.
- A Mercedes AMG #3, com Daniel Juncadella, subiu ao segundo lugar.
- O Porsche Manthey #911, de Kévin Estre, avançou no pelotão até o terceiro lugar, mas foi ultrapassado pela Lamborghini #7.
- O BMW #1, de Augusto Farfus, caiu de nono para décimo segundo; a liderança segue com Marco Mapelli na Lamborghini #130.
- Não houve maiores acidentes nas primeiras curvas.
A largada das 24 horas de Nurburgring 2026 foi marcada por movimentação na classe SP9, a principal da prova. O Lamborghini #84, pole position, sofreu contato com o BMW #3 logo no começo, acabou com pneu furado e levou o carro aos boxes. Enquanto isso, a Mercedes AMG #3 ganhou posições.
O brasileiro Augusto Farfus abriu com a BMW #1 na nona posição, mas caiu para a décima segunda logo na largada. O holandês Max Verstappen não participou da largada na BMW #3, que ficou em segundo em determinado momento, antes de ser ultrapassada.
Kévin Estre, com o Porsche Manthey #911, saiu de oitavo para o terceiro lugar nos primeiros giros, perdendo posição para a Lamborghini #7 que assumiu a frente. A Lamborghini #130, guiada por Marco Mapelli, liderava a prova na frente.
Situação na classe SP9
- A BMW Rowe Racing #99 de Dan Harper rodou e ficou na parte de trás do pelotão.
- A Mercedes AMG #3, pilotada por Daniel Juncadella, avançou para a vice-liderança.
- A BMW #1 de Farfus despencou posições, mantendo leitura de disputa acirrada entre as equipes.
- A liderança, ao menos nos momentos iniciais, permaneceu com Mapelli na Lamborghini #130.
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