- Alex Palou garantiu a pole position na Indy 500 de 2026, com média de 232,248 mph pela Chip Ganassi Racing.
- Caio Collet ficou em décima posição no grid, sendo a grande sensação entre os estreantes; Helio Castroneves larga em décima quinta.
- A classificação foi adiada no sábado pela chuva e realizada no domingo em sessão única, com cronometragem apertada.
- Surpresas negativas marcaram o Top 12, com favoritos como Will Power (vigésimo) e Kyle Kirkwood (vigésimo sexto) fora da briga, além de Marcus Ericsson em décimo oitavo e Josef Newgarden em vigésima quarta.
- Na definição da pole, Alexander Rossi ficou em segundo, David Malukas em terceiro, Felix Rosenqvist em quarto, Santino Ferrucci em quinto e Pato O’Ward em sexto.
O que aconteceu: a classificação para as 500 Milhas de Indianápolis 2026 foi adiada pela chuva, reunindo tudo em um único e intenso domingo no Indianapolis Motor Speedway. Alex Palou, da Chip Ganassi Racing, ficou com a pole após média de 232,248 mph.
Quem está envolvido: além de Palou, aconteceram surpresas negativas e destaques brasileiros. Caio Collet, da AJ Foyt Racing, ficou em 10º no grid, marcando desempenho histórico entre os estreantes. Helio Castroneves, da Meyer Shank Racing, conquistou a 15ª posição. Vários favoritos enfrentaram dificuldades.
Quando e onde: a sessão ocorreu neste domingo, no oval de Indianápolis, após a chuva ter cancelado as atividades no sábado, forçando compressão do cronograma e mudanças no formato de qualificação.
Por quê: a pole foi definida na disputa final com os seis carros mais rápidos, após a primeira fase do Top 12. Palou levou a melhor com o limite de seu motor Honda, garantindo o bônus de cem mil dólares e a posição de honra.
Pole e primeiras surpresas
A primeira fase destacou o peso do cronograma curto e puniu quem não encontrou acerto rápido. Will Power ficou fora do Top 12, assim como Kyle Kirkwood. Marcus Ericsson teve décimo oitavo, Josef Newgarden ficou em 24º, e Graham Rahal fechou em 30º.
Felix Rosenqvist abriu o caminho como surpresa positiva, com média de 232,599 mph pela Meyer Shank Racing. Conor Daly e Kyffin Simpson avançaram bem, enquanto Palou avançou no limite, na 11ª posição da fase inicial.
Definição do grid e Brasil em evidência
No Top 12, Collet consolidou a posição como principal estreante, com média de 230,539 mph e a 10ª posição no grid. Dixon ficou em 11º pela Chip Ganassi, McLaughlin terminou em 9º pela Penske, e Simpson, Daly e VeeKay ficaram fora da lista final de qualificados.
A pole ficou para Rossi, pela Ed Carpenter Racing, que abriu a decisão com 231,990 mph. Palou reagiu nas voltas finais, manteve a liderança e levou o top, recebendo o bônus. Malukas garantiu o 3º lugar, fechando a primeira fila.
Destaques brasileiros e perspectivas
Caio Collet fechou a 10ª posição no grid final, maior destaque entre os estreantes. Castroneves ficou em 15º, com média de 230,811 mph na rodada de abertura. O veterano comentou o equilíbrio do carro e a expectativa de ritmo na prova.
O carro de número 06, de Castroneves, foi apontado como bem acertado, com sensações de estabilidade nas curvas. A equipe Meyer Shank projeta um desempenho competitivo para a corrida de domingo, mirando a quinta vitória de Castroneves em Indianápolis.
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