- O circuito Madring, próximo ao aeroporto de Barajas, em Madri, receberá o Grande Prêmio da Espanha a partir da temporada de 2026 da Fórmula 1.
- A pista, que ainda está em construção, passará por inspeção da FIA nas próximas semanas e será a única novidade do calendário de 2026, com a primeira corrida marcada para setembro.
- O piloto Carlos Sainz Jr., embaixador do projeto, destacou a curva “La Monumental”, de 500 metros de inclinação, como marca do traçado.
- A curva tem inclinação de vinte e quatro graus, com trecho que sobe e desce, permitindo corridas lado a lado e oferecendo uma experiência de alto nível de desafio.
- O ambiente ao redor da curva deverá contar com arquibancadas para cerca de quarenta e cinco mil pessoas, formando um “túnel” de público ao redor da curva; Sainz ressaltou a mistura entre setores fechados e trechos rápidos do circuito.
Carlos Sainz Jr. pilotou pela primeira vez o novo circuito de Madri, que receberá o Grande Prêmio da Espanha a partir de 2026. O evento marca a estreia do traçado espanhol no calendário da Fórmula 1. O local fica próximo ao aeroporto de Barajas.
O circuito, em Madring, ainda está em construção e passará por inspeção da FIA nas próximas semanas. A prova inaugural está programada para setembro de 2026, com a pista sendo a única novidade do ano.
Sainz atua como embaixador do projeto desde o ano passado e destacou a curva La Monumental, um trecho inclinado de 500 metros. O piloto relembrou que a inclinação promete corridas lado a lado, mesmo com ar turbulento.
O piloto elogiou o desenho do traçado, mencionando a mistura de setores estreitos e trechos de alta velocidade. Sainz ressaltou que o circuito oferece uma transição entre ambientes de rua e áreas rápidas, criando um conjunto desafiador.
La Monumental deve receber arquibancadas para cerca de 45 mil pessoas, formando um ambiente próximo de túnel ao redor da curva. A observação aponta para uma experiencia visual e competitiva marcante no novo circuito.
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