- Christian Horner, ex-chefe da Red Bull, teve reuniões com a vice-presidente da BYD, Stella Li, em Cannes para discutir uma possível parceria na Fórmula 1.
- A ideia envolve a entrada da BYD no grid, seja por meio de um time novo ou pela aquisição de parte de uma estrutura existente.
- Além de conversas com a BYD, Horner mantém contatos com o CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, e com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem.
- A BYD já manifestou interesse anteriormente, incluindo reunião com Domenicali em Xangai para tratar de oportunidades na categoria.
- Existem duas opções avaliadas pela BYD: comprar 24 por cento da Alpine ou criar um time totalmente novo, possivelmente via Yangwang, com o objetivo de abrir a décima segunda vaga no grid.
O antigo chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner, manteve encontros estratégicos com a vice-presidente da BYD, Stella Li, em Cannes, para discutir a viabilidade de um projeto conjunto na Fórmula 1. As conversas alimentam a especulação sobre a entrada da fabricante chinesa no grid, seja via criação de um time novo ou pela aquisição de parte de uma estrutura existente.
Horner, que retomou atividades no automobilismo após deixar a Red Bull no meio de 2025, está disponível desde maio para novos desafios no esporte. Além de tratar com a BYD, o britânico mantém contatos frequentes com Stefano Domenicali, CEO da Fórmula 1, e Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, ampliando o networking na categoria.
A BYD já havia sinalizado interesse na Fórmula 1 no mês anterior, quando Stella Li se reuniu com Domenicali em Xangai para discutir oportunidades. A empresa avalia dois caminhos: comprar 24% da Alpine, via Otro Capital, ou criar um time completo, possivelmente pela divisão Yangwang, para abrir a décima segunda vaga no grid.
Uma das opções em estudo envolve a aquisição de participação na Alpine, alvo de interesse de outras entidades, como Mercedes e Horner, em cenários paralelos. A alternativa mais audaciosa envolveria a fundação de uma equipe do zero, com base em recursos e tecnologia da BYD, segundo fontes do setor.
As discussões, ainda sem confirmação oficial, ocorrem em um momento de receptividade de autoridades da Fórmula 1 e da FIA a propostas de entrada de players chineses no campeonato, visando sustentabilidade financeira e novos fluxos de receita para o esporte. O desfecho poderá influenciar rumos regulatórios e comerciais nos próximos anos.
Enquanto isso, Horner aparece como figura central no atual cenário de transferências técnicas e corporativas da Fórmula 1. O desfecho das negociações entre BYD e possíveis parceiros comerciais pode redefinir o equilíbrio competitivo do grid e ampliar o protagonismo da China no esporte.
Cenário em evolução
- A Alpine segue com postura reservada sobre negociações de ações, enquanto Horner intensifica contatos com a BYD.
- A BYD avalia alternativas de investimento e a eventual criação de um time próprio.
- As autoridades da Fórmula 1 e da FIA já sinalizam abertura a propostas significativas vindas de empresas chinesas.
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