- Kimi Antonelli liderou o único treino livre do GP do Canadá, com a Mercedes na frente e formando a dobradinha da equipe.
- Alex Albon, da Williams, bateu e danificou bastante o carro após atropelar uma marmota, gerando uma das três bandeiras vermelhas da sessão.
- Antes da batida, Liam Lawson pediu a Racing Bulls por mais potência; nos minutos finais, Esteban Ocon rodou na saída de curva e danificou a asa dianteira da Haas.
- Com pneus duros, as Mercedes foram mais rápidas que as McLaren; com pneus macios, Ferrari ficou atrás de Piastri e Norris, enquanto Piastri quase fez o melhor tempo ao passar reto na última freada.
- A Red Bull enfrentou dificuldades na adaptação à pista de Montreal, com Max Verstappen reclamando do carro; Gabriel Bortoleto ficou em 11º, lembrando as posições que a Audi costuma ocupar.
Kimi Antonelli liderou o único treino livre no GP do Canadá, abrindo caminho para uma dobradinha da Mercedes. Alex Albon bateu forte em uma marmota, danificando bastante o carro da Williams e provocando uma das três bandeiras vermelhas da sessão.
Antes do acidente, Liam Lawson já havia parado com queixas de falta de potência em sua Racing Bulls. Nos minutos finais, Esteban Ocon rodou ao sair da curva, batendo a asa dianteira de sua Haas e interrompendo o ritmo dos pilotos.
Todas as equipes seguem para a classificação da sprint às 17h30, sem ter utilizado plenamente o treino. As simulações mostraram dificuldades com as zonas de freadas com pneus macios, usados na parte final da sessão.
Mercedes dominou com pneus duros e, com esse composto, Antoniell e Russell ficaram à frente de Ferrari, McLaren e Red Bull. Com macios, a diferença aumentou, com Ferrari em posição de destaque, enquanto Piastri teve uma última leitura recente rebaixada ao passar reto.
Gabriel Bortoleto ficou fora do top 10 em 11º, repetindo a posição típica da Audi em Montreal. Verstappen reclamou da adaptação do carro à pista, enquanto a Red Bull mostrou mais desafios com o traçado da cidade.
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