- A Mercedes pode adotar ordens de equipe após o duelo intenso entre George Russell e Kimi Antonelli no GP do Canadá.
- Wolff disse que a disputa agradou aos fãs, mas avisou que a equipe precisa definir limites para a liberdade de luta na pista.
- Houve momentos de roda a roda na Sprint e na corrida principal, com várias trocas de liderança e risco de contato próximo.
- O chefe da equipe ressaltou que uma falha poderia ter terminado em abandonos duplos, citando uma travada de pneus e a última chicane como exemplos de perigo.
- Russell abandonou devido a um problema elétrico no carro, adquirido de um defeito no módulo da bateria, enquanto Antonelli venceu e ampliou a vantagem no campeonato.
A Mercedes pode rever a sua abordagem interna na Fórmula 1 após o duelo entre George Russell e Kimi Antonelli no GP do Canadá. Toto Wolff admitiu que, embora tenha curtido a disputa, ordens de equipe podem entrar em cena se a rivalidade colocar os resultados em risco.
Durante o fim de semana em Montreal, os dois pilotos travaram disputas rodas a rodas tanto na Sprint quanto na corrida principal. O momento mais tenso ocorreu no domingo, com a liderança trocada várias vezes nas primeiras voltas e quase gerando contato entre eles.
Wolff ressaltou que o espetáculo agradou aos fãs, mas que será necessário avaliar os limites dessa liberdade na pista. Ele citou a possibilidade de um duplo abandono como cenário extremo que poderia ter acontecido.
A tensão já havia surgido na Sprint de sábado, quando Antonelli reclamou pelo rádio após ser deslocado pela manobra de Russell pela liderança, chamando a investida de agressiva. Russell afirmou que a disputa foi limpa.
Nos bastidores, o chefe da equipe precisou intervir para acalmar Antonelli, pedindo que ele se concentrasse na corrida em vez de reclamar. A comunicação ganhou destaque, mas não houve mudanças drásticas até então.
Apesar da apreensão, a Mercedes mantém a política de permitir que seus pilotos disputem posições livremente. Entretanto, Wolff indicou que a equipe pode agir antes que a situação fuja do controle.
A corrida no Canadá terminou com a vitória de Antonelli, após Russell abandonar com uma falha elétrica. Wolff explicou que o problema no carro foi causado por um defeito no módulo da bateria, abrindo espaço para o italiano ampliar a vantagem no campeonato.
O desfecho reforçou o clima de disputa interna na Mercedes, lembrando fases mais intensas da era híbrida da Fórmula 1. A equipe continua avaliando se ajustes na gestão de duelos serão necessários nas próximas temporadas.
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