Ben Sulayem defende fim de mandatos na FIA, segundo site

O presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, pretende retirar o limite de mandatos e permitir reeleições ilimitadas até os 70 anos; a proposta vai à Assembleia Geral de 26 de junho, em Macau.
Atualmente, o regulamento restringe o presidente a três mandatos consecutivos de quatro anos, totalizando doze anos no cargo.
A ideia é manter o novo mandato até atingir a idade de 70 anos, se aprovada.
Ben Sulayem foi reeleito no fim de 2025 para um mandato até 2030, sucedendo Jean Todt em 2021; a última eleição contou com outros candidatos.
O dirigente já afirmou que três anos não são suficientes para a gestão de uma federação complexa e criticou a diferença financeira entre a FIA e as equipes da Fórmula 1; o período também foi marcado por polêmicas e mudanças na equipe da FIA.

Mohammed Ben Sulayem, presidente da FIA, planeja apresentar mudanças nos estatutos para permitir reeleições ilimitadas até 70 anos. A proposta será discutida na Assembleia Geral marcada para 26 de junho, em Macau.

Atualmente, o regulamento da FIA limita o mandato presidencial a três mandatos consecutivos de quatro anos, totalizando 12 anos no comando. A ideia é retirar esse teto, mantendo o cargo até a idade máxima de 70 anos.

Ben Sulayem foi reeleito no fim de 2025 para um mandato até 2030, substituindo Jean Todt em 2021. A última eleição presidencial contou com nomes como Laura Villars, Virginie Philippot e Tim Mayer.

Ele afirma que três anos em uma federação complexa não são suficientes e que é necessário tempo para implementar mudanças estruturais. Também critica a diferença financeira entre a FIA e equipes da Fórmula 1.

Durante o seu mandato, o dirigente enfrentou polêmicas e críticas. Houve atritos com a Liberty Media e críticas de pilotos da Fórmula 1 e do rali por multas aplicadas por palavrões. Além disso, houve saídas de altos funcionários da FIA e questionamentos sobre alterações no estatuto.

Contexto recente

A proposta de mudança estatutária surge em meio a debates sobre governança e financiamento na relação entre FIA, equipes da F1 e parceiros de mídia, com foco em maior estabilidade institucional.