- Zak Brown, CEO da McLaren, enviou à FIA uma carta pedindo mudanças nas regras para eliminar estruturas de propriedade compartilhada e alianças entre equipes rivais.
- O objetivo é eliminar relações de controle, participação estratégica e qualquer influência entre equipes consideradas concorrentes, para preservar a integridade esportiva.
- A discussão surge em meio a boatos de que a Mercedes-Benz Group possa adquirir parte da Alpine F1 Team, que hoje tem 24% de participação do fundo Otro Capital.
- Brown já criticava modelos de equipes satélite ligadas a um mesmo grupo, dizendo que representam alto risco à justiça esportiva e à imparcialidade da competição.
- O dirigente afirma que a Fórmula 1 vive a era mais competitiva da história, com o teto orçamentário e 11 equipes financeiramente saudáveis, e que resolver alianças é o próximo passo para paridade e integridade.
Zak Brown, CEO da McLaren, enviou uma carta à FIA pedindo mudanças nas regras da Fórmula 1 para banir estruturas de propriedade compartilhada e alianças estratégicas entre equipes. O objetivo é preservar a integridade esportiva e impedir que equipes concorrentes exerçam controle ou influência entre si.
Na comunicação, Brown pediu discussões formais com o presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, para eliminar relações de controle e participação estratégica. A medida surge num momento em que circulam rumores sobre eventual entrada da Mercedes-Benz Group na Alpine F1 Team.
A posição do dirigente também aponta para a necessidade de desfazer estruturas existentes rapidamente, segundo afirmações divulgadas pela imprensa internacional. Brown sustenta que eliminar alianças fortalece a paridade e a integridade do campeonato, com o teto orçamentário e 11 equipes saudáveis.
Brown já havia criticado modelos de várias equipes sob a influência de um mesmo grupo, afirmando que apresentam risco à justiça esportiva. Em abril, ele destacou que práticas similares são proibidas em muitos esportes profissionais.
Contexto e possíveis impactos
- A clareza regulatória pode afetar acordos de parceria entre equipes e investidores.
- A discussão ocorre em meio a especulações sobre participação da Mercedes na Alpine, envolvendo 24% do fundo Otro Capital na equipe.
- Analistas avaliam como mudanças regulatórias poderiam influenciar a competitividade e a distribuição de recursos no grid.
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