- Em 29 de maio de 2022, Leclerc largou na pole no GP de Mônaco, mas erro estratégico da Ferrari o fez perder a vitória nas ruas de Monte Carlo.
- A transição para os pneus slicks gerou confusão: a equipe trocou Sainz para intermediários e, pouco depois, mandou Leclerc entrar, mudando o plano no meio da ação.
- O piloto reagiu pelo rádio, questionando a estratégia durante a corrida.
- Dias depois, o chefe da Ferrari, Mattia Binotto, reconheceu o erro como “basic” e explicou que a equipe tentou reagir à Red Bull com a ideia de dobradinha com Sainz.
- Em 2024, Leclerc finalmente venceu o GP de Mônaco, sua primeira vitória na prova e a quebra da chamada “maldição de Mônaco”.
Há quatro anos, Charles Leclerc viveu um dos momentos mais frustrantes da Fórmula 1. No GP de Mônaco de 2022, ele largou na pole, mas viu a vitória escapar por erro estratégico da Ferrari durante a corrida nas ruas de Monte Carlo. A prova ocorreu em 29 de maio de 2022.
O monegasco comandou boa parte da prova, buscando quebrar a chamada “maldição de Mônaco”. Na transição para pneus intermediários e depois para slicks, a Ferrari mudou o plano de forma agressiva, gerando perda de posições para Leclerc.
A Ferrari iniciou a janela de paradas com Sainz, ao trocar para pneus duros, e depois tentou colocar Leclerc nos boxes, mas redesenhou a estratégia no meio da ação. O resultado foi uma queda de posições e irritação do piloto pelo rádio.
Erro estratégico da Ferrari em Mônaco 2022
Dias após a corrida, a equipe reconheceu o equívoco. O então chefe Mattia Binotto disse que houve erro básico nas paradas de Leclerc. O diretor de estratégia, Inaki Rueda, explicou que a tentativa de reagir à estratégia da Red Bull comprometeu toda a operação.
Em 2024, Leclerc enfim venceu o GP de Mônaco, largando da pole e conquistas sua primeira vitória no circuito de rua. A vitória encerrou o jejum e ficou marcada como um momento emblemático da temporada.
No episódio de 2022, Leclerc chegou a demonstrar insatisfação com as decisões da equipe durante a prova. A pressão da torcida, aliada ao ritmo do carro, tornou o dia histórico pela frustração inicial e pela oportunidade perdida.
A Red Bull dominou parte da corrida, ressaltando a importância das escolhas de estratégia em um circuito de baixa margem de erro. A temporada seguinte trouxe a redenção para o piloto da casa, consolidando sua relação com o triunfo em Mônaco.
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