Há 30 anos, Schumacher conquista a primeira vitória pela Ferrari

No dia 2 de junho de 1996, Michael Schumacher venceu o GP da Espanha na chuva, garantindo sua primeira vitória pela Ferrari.
A artilharia italiana utilizou a Ferrari F310, o primeiro carro da equipe com motor V10 de 3,0 litros (046).
Schumacher saiu da 9ª posição na largada, encarou a chuva e manteve ritmo firme, superando adversários mesmo com problema de dois cilindros no motor na fase final.
Na qualificação, Damon Hill ficou com a pole position; Schumacher ficou a quase um segundo de Hill.
A diferença para o vice-campeão Villeneuve chegou a cerca de 45,3 segundos ao fim, com Rubens Barrichello em quarto e enfrentando problemas de embreagem.

A Ferrari marcou, no dia 2 de junho de 1996, uma das maiores atuações da sua história na Fórmula 1 ao vencer o GP da Espanha em Jerez, em condições de chuva. Michael Schumacher levou a Ferrari F310 ao triunfo, sua primeira vitória pela equipe italiana. A prova ficou conhecida pela performance dominante em meio ao clima adverso.

A qualificação ficou com a Williams, que dominou as pole positions com Damon Hill e Jacques Villeneuve. Hill marcou 1min20s650, seguido de Villeneuve com 1min21s084. Schumacher ficou quase 1 segundo atrás, na sexta posição, diante de uma Ferrari que ainda carregava desafios de confiabilidade com o novo motor V10 046 3.0.

Na corrida, a chuva forte definiu o ritmo desde a largada, com Schumacher iniciando em nono. Hill também não saiu bem e caiu para terceiro; Villeneuve assumiu a liderança. A partir da volta 5, Schumacher começou a abrir vantagem, ultrapassando Berger e reduzindo a diferença para a liderança. A corrida manteve-se sob garos intensos, exigindo estratégia de pneus.

No meio da prova, Schumacher já era líder com vantagem significativa, apesar de problemas no motor a partir da volta 20, quando dois cilindros apresentaram falha de injeção. Mesmo assim, ele manteve boa margem sobre Villeneuve e Alesi, com as paradas programadas para trocar pneus. A Ferrari manteve a dianteira após as duas entradas aos boxes do piloto alemão.

A partir da volta 48, Schumacher reduziu o ritmo para gerenciar o motor, ainda assim mantendo a liderança com aproximadamente 45 segundos de vantagem na volta 65. Villeneuve completou em segundo, seguido por Alesi no pódio. Barrichello, que chegou a liderar a disputa pela segunda posição, encerrou em quarto após problemas na embreagem.

A vitória consolidou o status de Schumacher como um dos maiores talentos do automobilismo e marcou a primeira de muitas conquistas pela Ferrari. A equipe celebrou com Schumacher no pódio ao lado de Jean Todt, em um marco histórico para o time italiano.