- A Jebel Hafeet Mountain Road tem 11,7 quilômetros de extensão, sobe até 1.200 metros de altitude e possui sessenta curvas fechadas.
- Foi construída na década de oitenta pelo governo de Abu Dhabi, com desaceleração e proteção para veículos esportivos em um traçado de três faixas.
- O objetivo é oferecer uma pista desafiadora em meio ao deserto, com curvas sinuosas que acompanham a topografia íngreme da montanha.
- Ciclistas treinam na via, seguindo regras como subida ao amanhecer, uso do acostamento e hidratação elevada, devido ao clima árido.
- A estrada costuma ser fechada para eventos fechados, como gravações de comerciais e testes de desempenho de marcas globais, incluindo Ferrari e Porsche.
A Jebel Hafeet Mountain Road, nos Emirados Árabes, é uma rodovia de 11,7 km que sobe até 1.200 metros de altitude, com 60 curvas fechadas. Localizada perto de Al Ain, a via corta o deserto e oferece visão ampla da paisagem ao redor. O traçado foi criado para desafiar motoristas com curvas acentuadas e inclinações significativas.
Erguida na década de 1980 pelo governo de Abu Dhabi, a estrada exigiu serrar rochas calcárias e moldar a encosta íngreme para abrir espaço à pista de três faixas. O asfalto de alta aderência e as barreiras protegem quem trafega em condições de alta velocidade.
A via se tornou referência para entusiastas, turistas e ciclistas, que buscam uma experiência de condução diferente de estradas planas do deserto. Além do tráfego regular, o lugar recebe testes de desempenho de marcas globais em ocasiões especiais, quando a estrada é fechada ao público.
Diferenças de condução entre deserto e montanha
A subida apresenta traçado geométrico com 60 hairpins — curvas em raio fechado — e elevação constante de até 8%. Em comparação, rodovias de deserto costumam ter retas longas e superfícies menos exigentes. Dessa forma, freios e suspensão são solicitados de forma intensa.
Para motoristas, a montanha impõe maior cuidado com as curvas cegas e com o controle de velocidade, diferentemente de vias de tráfego plano. O trecho também destaca o desafio mecânico, com desgaste potencial elevado de freios e rodas em trechos íngaros.
Mirantes e observações ao longo da subida
Ao longo da subida, áreas de recuo asfaltadas funcionam como mirantes para fotos, oferecendo panorama do calcário marrom da montanha e do oásis de Al Ain ao fundo. O local é citado como ponto de observação privilegiado para o entusiasta da paisagem desértica.
Visitas recomendadas incluem observar o contraste entre o terreno rochoso e a mancha verde urbana, com destaque para o Oásis de Al Ain, patrimônio histórico da UNESCO, e a visão panorâmica das montanhas vizinhas, que fazem fronteira com Omã.
Logística para ciclistas e atletas
Ciclistas profissionais treinam na via para resistência, beneficiando-se da subida íngreme. A organização local orienta que o treino ocorra ao amanhecer, utilize o acostamento amplo para segurança e mantenha hidratação adequada ao clima árido.
As autoridades destacam que a prática deve respeitar regras estritas, com atenção especial à segurança de atletas não motorizados e à operação da pista para demais veículos durante os treinos.
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