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GP de Mônaco: segundo treino livre ao vivo

Ferrari lidera TL1 e busca manter o ritmo no TL2 de Mônaco; Antonelli tenta melhorar após a quarta posição no primeiro treino livre

O piloto monegasco da Ferrari, Charles Leclerc, participa do primeiro treino livre no circuito de rua de Mônaco, antes do Grande Prêmio de Mônaco de Fórmula 1 (Foto: Andrej Isakovic / Afp)
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  • Ferrari liderou o dia no GP de Mônaco após o primeiro treino livre, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton na frente.
  • O líder da temporada, Kimi Antonelli, ficou em quarto no treino livre 1; Gabriel Bortoleto terminou em nono.
  • O segundo treino livre está marcado para começar às 12h (horário de Brasília).
  • No treino 1, houve interrupções e bandeiras vermelhas; Bortoleto teve problema no câmbio, mas conseguiu se classificar entre os dez.
  • Transmissão do treino 2 fica por conta de Sportv3, Globoplay e F1TV.

Após dominar a primeira sessão do dia, a Ferrari chega ao GP de Mônaco com a dobradinha de Charles Leclerc e Lewis Hamilton. Kimi Antonelli, líder da temporada, terminou o primeiro treino na quarta posição, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto ficou em nono. O segundo treino livre está programado para as 12h, no horário de Brasília.

Durante o primeiro treino, a atividade na rua de Monte Carlo teve interrupções comuns na pista estreita. Bortoleto enfrentou problemas no câmbio no início, mas conseguiu se manter entre os dez primeiros ao final da sessão. Leclerc liderou, seguido por Hamilton, com Antonelli na quarta posição.

A expectativa para o segundo treino livre passa pelo desempenho da Ferrari, que começou o dia em alta. Com a pista já em aquecimento, equipes trabalham para ajustar setups, cacheando o ritmo de classificação e a confiabilidade do carro em condições de rua. Monte Carlo costuma exigir precisão, gestão de pneus e estratégia de tráfego.

Treino Livre 2

Treino Livre 2 – 12h (horário de Brasília)

Transmissão: Sportv3, Globoplay e F1TV

Acompanhe as voltas e ajustes dos atletas na pista de Monaco, com foco na performance do carro vermelho e na resposta de outros pilotos ao circuito de rua. A prova em si depende de muitos fatores, incluindo condições do tempo e estratégia de parada nos boxes.

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