GP da Áustria: uso opcional de sistema de refrigeração após alerta da FIA

FIA alerta risco de calor para o fim de semana no Red Bull Ring, com temperaturas previstas acima de 31°C.
Regimento determina uso obrigatório do Driver Cooling Kit; quem não usar deverá colocar lastro de 0,5 kg no carro.
O kit é uma camiseta com fluido refrigerado que circula por tubulações, funcionando com uma caixa que abriga o compressor e a bomba.
A refrigeração foi lançada no GP de Singapura da temporada anterior e dividiu opiniões; no fim de semana de Austin houve falha que aumentou o calor.
Muitos pilotos devem optar pelo lastro extra em vez de usar o equipamento; novas informações devem sair durante o fim de semana.

Nesta quinta-feira, a FIA informou um alerta de calor para o GP da Áustria, no Red Bull Ring, neste fim de semana, com expectativa de temperaturas superiores a 31°C. A medida tem impacto direto na tabela de uso de equipamento pelos pilotos.

Segundo o regulamento, todos os pilotos devem usar o Driver Cooling Kit. Quem optar por não utilizá-lo precisa acrescentar 0,5 kg de lastro ao carro, para compensar o peso adicional.

O Driver Cooling Kit é uma camiseta com circuito de fluido refrigerado através de tubulações no tecido, que reduz a temperatura corporal no cockpit. O sistema depende de uma caixa com compressor e bomba para manter o líquido em circulação.

A refrigeração foi introduzida no GP de Singapura da temporada passada e gerou debates entre os pilotos, com posições distintas sobre a validade do recurso. Em Austin, nos EUA, um piloto relatou falha no equipamento durante treinos e classificação.

Segundo o histórico recente, o piloto Charles Leclerc havia reclamado após a corrida de Singapura que, quando o gelo derrete, pode haver água quente circulando no colete, o que não é adequado. A BCEa expectativa é de que muitos pilotos tenham optado pelo lastro em vez do uso do kit, com atualizações previstas para o fim de semana.

Detalhes do sistema e implicações

A discussão sobre o uso do sistema deve ganhar novos contornos conforme evolui o tempo e a prática de cada equipe. A regulamentação vigente permite a escolha entre manter o equipamento ou compensar com peso adicional.

A expectativa é de que as equipes avaliem conforto, desempenho e estratégia de corrida diante das temperaturas previstas. Atualizações oficiais devem esclarecer qual será a adoção mais comum durante as sessões.