- No GP da Áustria, o novato Arvid Lindblad desobedeceu a ordem da equipe Racing Bulls e atacou Liam Lawson, ultrapassando-o na curva 4 do Red Bull Ring.
- A equipe havia pedido para manter a posição e poupar freios para evitar undercut de Gabriel Bortoleto, com Lawson recebendo instrução de poupar os freios.
- Lawson questionou se seria atacado pelo rádio, recebeu garantia de que não haveria ataque, mas Lindblad foi agressivo na volta seguinte.
- Na parte final da prova, a Racing Bulls inverteu a estratégia e deixou Lawson fazer undercut para recuperar a posição, encerrando a corrida na nona e décima posições.
- Lawson pediu que o assunto fosse discutido internamente; Lindblad destacou estar satisfeito com a corrida e com a dupla pontuação da equipe.
Um incidente durante o Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 envolveu a equipe Racing Bulls e seus pilotos Arvid Lindblad e Liam Lawson. Lindblad desrespeitou uma ordem da equipe para manter a posição e atacou o companheiro de equipe na pista, no segundo stint da prova no Red Bull Ring. A manobra ocorreu apesar das instruções claras recebidas pelo rádio para não brigar pela posição.
A dupla ocupava nona e décima posições no momento do episódio. A equipe tentou proteger Lindblad para evitar um undercut do piloto da Audi, Gabriel Bortoleto, ao mesmo tempo em que orientava Lawson a poupar os freios no traçado austríaco. O envio de mensagens indicou uma preocupação com a gestão de pneus e temperatura de freios.
Lawson questionou se seria atacado, recebendo a garantia de que não haveria agressões na corrida. Contudo, na volta seguinte Lindblad avançou de forma agressiva na curva e forçou a ultrapassagem, empurrando Lawson para fora do traçado. A movimentação gerou irritação no neozelandês pelo rádio.
Na parte final da disputa, a Racing Bulls ajustou a estratégia para que Lawson pudesse buscar o undercut sobre Lindblad e recuperar a nona posição. Os dois pilotos encerraram a prova dentro da zona de pontos, com Lindblad em décimo e Lawson em nono.
Reação e desdobramentos
Após a bandeira, Lawson manifestou insatisfação com o andamento da corrida, citando a troca de instruções para poupar freios e a expectativa de não ser atacado. A equipe informou que o episódio deve ser discutido internamente, sem indicar punições imediatas.
Lindblad, por sua vez, minimizou a polêmica, destacando que terminou a prova com pontos para a equipe e alegando ter seguido a estratégia prevista. O piloto afirmou que não houve ameaça de perseguição externa e que a corrida foi positiva do ponto de vista do resultado.
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