- Lando Norris teve uma qualificação da sprint do GP da Grã-Bretanha muito complicada por danos no duto de freio, que quase o eliminam no SQ2 em Silverstone.
- O britânico ficou em sexto no grid da prova curta deste sábado, 4 de julho, a 32 milésimos do companheiro de equipe, Oscar Piastri.
- Norris disse que só conseguiram consertar o carro na última volta, o que atrapalhou bastante seu desempenho.
- Os mecânicos da McLaren consertaram o carro a tempo para o SQ3, deixando-o bem mais competitivo na última passagem.
- Ele reconheceu que a McLaren pode competir com a Red Bull, mas que George Russell, da Mercedes, é mais rápido, e que precisa entender o que melhorar para amanhã.
Lando Norris teve uma qualificação da sprint do GP da Grã-Bretanha marcada por dificuldades, com danos no duto de freio comprometendo o andamento da sessão. O britânico saiu de Silverstone com registro de sessão muito complicada, segundo ele.
O problema surgiu já no SQ1 e persistiu até o SQ2, quase levando à eliminação por apenas 81 milésimos. Os mecânicos da McLaren trabalharam para reparar o carro a tempo de seguir para o SQ3, com melhoria perceptível na performance.
Norris assegurou que a equipe realizou um bom trabalho na reparação, resultando em uma virada de desempenho na última tentativa de volta rápida. Apesar da evolução, o piloto concluiu que poderia ter mais rendimento na volta final, caso tivesse tudo perfeito.
Na definição de grid, Norris ficou em sexto, após ultrapassar o companheiro de equipe Oscar Piastri na última tentativa. O desempenho na sessão de treino livre já havia indicado dificuldades, com Norris em sétimo e mais de um segundo atrás de Hamilton.
Com relação à competitividade, Norris reconheceu a possibilidade de competir com a Red Bull, mas sinalizou que a Mercedes de George Russell aparecia sensivelmente à frente. Ele enfatizou o objetivo de entender o que pode melhorar para o próximo dia de corrida.
O piloto britânico reforçou que o fim de semana segue com desafios para a McLaren, principalmente pela condição do carro e pela necessidade de ajuste fino para a sprint. A equipe, segundo Norris, precisa analisar as perspectivas para amanhã.
Entre na conversa da comunidade