Desde a introdução do pacote de atualizações em Miami, a Alpine vive realidades distintas entre seus pilotos. Enquanto Franco Colapinto vive boa fase na Fórmula 1, Pierre Gasly enfrenta queda de rendimento e busca entender o motivo.
Até o GP do Japão, Gasly era o piloto de referência da equipe, líder em classificação e em provas. Colapinto, por sua vez, buscava adaptação ao carro e ao ambiente da Alpine.
A virada aconteceu a partir de Miami, quando Colapinto passou a terminar à frente de Gasly em todas as sessões, incluindo treinos, classificações, sprints e corridas.
Desempenho de Colapinto aumenta o ritmo
No Canadá, Colapinto voltou a chamar atenção ao largar em décimo e terminar em sexto, somando seu melhor resultado consecutivo na Fórmula 1. Gasly também pontuou, mas reconheceu desconforto com o carro desde as atualizações.
Gasly afirmou que houve mudanças na tração após as atualizações, o que compromete o desempenho dele. A equipe trabalha para entender a origem do problema e recuperar o equilíbrio.
A Alpine realizou testes com diferentes configurações no fim de semana canadense, incluindo opções distintas de assoalho, em busca de respostas sobre a queda de rendimento de Gasly.
Colapinto mantém confiança com o novo comportamento do carro e parece consolidar uma tendência de maior consistência, segundo observadores próximos à equipe.
Balanceamento e pontos no campeonato
Internamente, a Alpine avalia que as atualizações deslocaram o equilíbrio do carro para favorecer Colapinto. Mesmo assim, a equipe valoriza a capacidade de pontuar com ambos os carros.
Colapinto soma 16 pontos no campeonato, quatro a menos que Gasly, mantendo a disputa interna saudável. A boa fase do argentino contribui para manter a Alpine entre os destaques do pelotão intermediário.
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