Tankers are being advised not to pay tolls to Iran to pass through the Strait of Hormuz, as a ceasefire attempt falters and traffic remains at a standstill.
Intertanko, que representa operadoras de navios-tanque, disse que não é correto cobrar pedágios para transitar o estreito. A entidade afirmou ainda que o Estreito só pode funcionar com cessação duradoura de hostilidades e supervisão internacional.
A orientação veio enquanto negociações de alto nível seguem. O vice-presidente dos EUA, JD Vance, reuniu-se com representantes do governo iraniano em Islamabad, para tentar consolidar um acordo de cessar-fogo, sem sucesso até o momento.
Autoridades destacam que o estreito continua sob controle de forças iranianas de fato, o que complicaria a passagem segura de navios. O IRGC, visto como organização terrorista por EUA e UE, atua na economia iraniana e é citado pela indústria como fator de risco.
Especialistas lembram que o direito internacional prevê navegação livre em estreitos, e que cobrar taxas violaria esse princípio. Arsenio Domínguez, da IMO, reforçou que tarifas de passagem não devem ser impostas.
Desde o início do conflito, apenas 15 navios conseguiram atravessar o estreito, frente a uma média de 140 diários antes. Quase 800 embarcações permanecem presas no Golfo, com impactos potenciais sobre petróleo, gás, fertilizantes e preços.
Empresas de transporte observam o cenário com cautela. A Stena Bulk afirmou que não levantará âncoras nem pagará pedágios até haver garantias de segurança plenas para as tripulações. A companhia aguarda informações oficiais antes de qualquer decisão.
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