Como este acordo com o Irã difere dos anteriores

O presidente Donald Trump formalizou um acordo com o Irã para encerrar o conflito iniciado em 28 fevereiro, quando EUA e Israel realizaram ataques contra Teerã e o país vizinho. O acordo é um Memorando de Entendimento (MoU) de 14 pontos entre EUA e Irã.

Os termos do MoU visam abrir caminho para negociações sobre o programa nuclear iraniano e, ao mesmo tempo, abordar sanções econômicas e o acesso ao Estreito de Hormuz. Críticas já foram feitas sobre o que está incluído e o que ficou de fora.

Comparações são feitas com o JCPOA, o acordo nuclear de 2015 que passou a funcionar entre 2016 e 2018, sob a gestão de Obama, e que foi abandonado por Trump. A BBC Verify descreve três períodos relevantes para entender o contexto.

Contexto histórico

Antes do conflito de fevereiro de 2026, o JCPOA limitava o estoque de urânio de Irã a 300 kg e a nivel de enriquecimento a 3,67% por 15 anos. A IAEA tinha inspeção para verificar cumprimento. Iran respeitava o acordo até a saída dos EUA, em 2018.

Ao início da guerra, o Irã possuía aproximadamente 440 kg de urânio enriquecido a 60%, material pronto para enriquecimento até o limiar de 90% exigido para uso em armas, segundo autoridades norte-americanas.

Antes do conflito, o Estreito de Hormuz permitia passagem livre de petróleo, gás natural e fertilizantes, com média diária de 94 navios em 2025, segundo dados do FMI.

Pontos do MoU e desdobramentos

Com o início da guerra, a média de transições pelo estreito caiu para cerca de seis navios por dia, devido a ataques iranianos e ao bloqueio portuário imposto pelos EUA. O MoU prevê que os EUA encerrem a blockade naval em até 30 dias e que o Irã organize, com esforços, a passagem segura de embarcações sem cobrança por 60 dias.

Posteriormente, o Irã deve dialogar com Oman para definir a futura administração e serviços marítimos no Estreito de Hormuz. Em 21 de maio, o Irã anunciou a criação unilateral da Persian Gulf Strait Authority para regular o tráfego na via.

Fontes oficiais do Irã indicaram que, embora não haja cobrança de tarifas de trânsito, poderão ser cobradas taxas pelo uso do estreito, em troca dos serviços prestados. O acordo não menciona medidas para impedir que o Irã cobre tais taxas no futuro.