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Manobra de 'go-around' evita colisão entre aeronaves em aeroporto de Washington

Um voo da American Airlines evitou colisão em Ronald Reagan com manobra de "go around". Incidentes semelhantes em Chicago e Washington DC aumentam a preocupação com segurança. A FAA investiga uma série de acidentes, incluindo colisão fatal que matou 67 pessoas. Go arounds são comuns, ocorrendo em 0,39% das chegadas nos principais aeroportos dos EUA. Melhorias na segurança incluem tecnologia avançada e treinamento para pilotos e controladores.

Foto: Reprodução

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Na terça-feira, um piloto da American Airlines, ao se preparar para pousar o voo 2246 no Aeroporto Nacional Ronald Reagan, recebeu a instrução de “fazer um go-around” para evitar a aproximação de outra aeronave que se preparava para decolar. O termo "go-around" refere-se à manobra de interromper um pouso e iniciar uma subida imediata, seguindo novas orientações. Essa ação é comum e visa prevenir incursões na pista, que ocorrem quando aeronaves ou veículos estão indevidamente posicionados na pista, além de lidar com outros riscos, como mudanças repentinas de vento.

Menos de 90 minutos após o incidente em Washington, um voo da Southwest Airlines em Chicago também teve que abortar o pouso devido à presença de um jato particular na pista. Esses eventos ocorrem em um contexto de investigações federais sobre uma série de acidentes aéreos recentes, incluindo uma colisão no ar que resultou na morte de 67 pessoas. Apesar do aumento da ansiedade em relação à segurança aérea, especialistas afirmam que voar continua sendo mais seguro do que nunca, graças a inovações tecnológicas e à educação dos pilotos.

De acordo com a Administração Federal de Aviação (FAA), os go-arounds representaram cerca de 0,39% das chegadas nos trinta aeroportos mais movimentados dos EUA no ano fiscal de 2023. Embora esse número possa parecer baixo, os go-arounds são considerados comuns, ocorrendo diariamente. A manobra é frequentemente necessária quando há mudanças nas condições de voo ou obstruções na pista, permitindo que outras aeronaves tenham mais tempo para decolar.

Após uma série de incidentes próximos em aeroportos dos EUA, a FAA iniciou investigações e formou uma equipe de revisão de segurança independente. O relatório final de novembro de 2023 destacou problemas como financiamento inconsistente e tecnologia desatualizada. Desde então, a FAA implementou ações para reduzir os incidentes, resultando em uma diminuição de 59% nas ocorrências graves nos primeiros três meses de 2024 em comparação ao ano anterior. Com melhorias contínuas em tecnologia e treinamento, especialistas ressaltam que as camadas de segurança estabelecidas pela FAA garantem um ambiente de voo mais seguro.

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