- Japão testa robôs humanoides em operações de aeroporto em parceria entre Japan Airlines Ground Service e GMO AI & Robotics Trading, com início este mês no Aeroporto de Haneda, em Tóquio, e duração prevista até 2028.
- Objetivo é reduzir a dependência de mão de obra humana e tornar as operações de solo mais eficientes, incluindo carregamento e descarregamento de bagagens, manuseio de cargas e limpeza de cabines.
- Robôs devem complementar trabalhadores, especialmente nas tarefas mais pesadas e repetitivas, com visão de, no futuro, operar equipamentos de apoio em pista.
- A escolha por humanoides se justifica pela escassez de trabalhadores na aviação, turismo em expansão e pelos ambientes estreitos e exigentes ao redor de aeronaves.
- A JGS traz experiência em operações aeroportuárias desde 1951 e define necessidades de negócio e padrões de segurança; a GMO AIR fornece os robôs e desenvolve sistemas de movimento para o ambiente aeroportuário.
A parceria entre a Japan Airlines Ground Service (JGS) e a GMO AI & Robotics Trading foi anunciada no Japão para testar robôs humanoides em operações aeroportuárias. O experimento começa neste mês no Aeroporto de Haneda, em Tóio, com duração prevista até 2028.
O objetivo é reduzir a dependência de mão de obra humana e tornar mais eficientes as operações de solo, como carregamento, descarregamento de bagagens, manuseio de cargas e limpeza de cabines. Os robôs deverão atuar como apoio aos funcionários, especialmente nas tarefas pesadas e repetitivas.
A iniciativa nasceu da escassez de trabalhadores no setor, agravada pelo turismo crescente e pela população em idade ativa que diminui no Japão. Ambientes estreitos e a necessidade de adaptação a rotinas variadas justificam o uso de robôs humanoides em vez de soluções fixas.
Parceiros e responsabilidades
A JGS, com experiência desde 1951, define as necessidades do negócio, identifica problemas do dia a dia e assegura conformidade com padrões de segurança da aviação. A GMO AI & Robotics Trading fornece os robôs e desenvolve sistemas de movimento adaptados ao ambiente aeroportuário.
A colaboração combina prática operacional com tecnologia de ponta. A GMO trabalhará no aprimoramento dos sistemas de movimento, enquanto a JGS supervisiona a adequação às operações reais no aeroporto de Haneda. O projeto visa ampliar a adoção de robótica no setor.
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