Passageiro usará transporte público sem contato para pagamento, diz CEO

Bruno Berezin, CEO da Autopass, disse que em cinco anos o passageiro poderá pagar passagem de ônibus, trem e metrô sem qualquer contato.
A ideia foi debatida no painel O Futuro da Mobilidade Urbana no Brasil, durante o São Paulo Innovation Week.
Hoje já existe pagamento por aproximação via EMV, com cartões, celulares ou dispositivos NFC, sem precisa de passagem antecipada.
Conectividade embarcada nos veículos e envolvimento do poder público são vistos como essenciais para ampliar velocidade, segurança e disponibilidade.
A Autopass afirma ter 20% do mercado nacional, operar em mais de 50 cidades, com 17 aplicativos e presença em mais de 190 estações de trem/metrô e 17 mil ônibus.

A tecnologia de bilhetagem do transporte público segue evoluindo. O tema ganhou destaque no São Paulo Innovation Week, com debates sobre pagamento sem contato por biometria ou dispositivos. A ideia é simplificar o embarque em ônibus, trens e metrô.

Bruno Berezin, CEO da Autopass, afirmou que em cinco anos o passageiro poderá pagar tarifas sem qualquer contato físico. Segundo ele, não será necessário cartão, celular ou smartwatch para acessar o transporte.

O painel O Futuro da Mobilidade Urbana contou ainda com a participação de Vincen Molina, da Atman Systems, e mediação de Willian Rigon, da Connected Smart Cities. O evento ocorreu em São Paulo, nesta sexta-feira, 15.

Berezin destacou que, para alcançar esse cenário, é essencial investir em conectividade embarcada nos veículos. Apenas assim o sistema poderá oferecer segurança, velocidade e fluidez na jornada do usuário.

Conectividade embarcada será essencial

O executivo ressaltou o papel do poder público para acelerar projetos. Em alguns casos, o desenvolvimento pode levar dois a três anos, exigindo convergência de ações entre governos e empresas privadas.

Representante da Autopass, Berezin afirmou que a empresa é 100% nacional e ocupa a quarta posição no ranking global de bilhetagem. No Brasil, a companhia detém cerca de 20% do mercado.

A Autopass atua nas principais regiões metropolitanas, incluindo São Paulo e Rio de Janeiro, com operação em mais de 50 municípios. A companhia administra 17 aplicativos diferentes para cada gestão municipal.

Além disso, a Autopass opera em mais de 190 estações de trens e metrô, e atende a mais de 17 mil ônibus com validadores. A empresa também opera mais de 1.200 máquinas de autoatendimento.

O São Paulo Innovation Week, promovido pelo Estadão em parceria com a Base Eventos, encerra a programação nesta sexta e segue para CEUs nas periferias da cidade neste fim de semana.