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Vídeo mostra viaduto enorme instalado em 24 horas na China

Guangyuan, China: viaduto antigo substituído por ponte de 2.500 toneladas em 24 horas, sob ferrovia ativa, liberando quatro faixas

Com o desafio de substituir um viaduto sem causar uma interrupção prolongada no fluxo de veículos, a obra instalou uma estrutura de 2,5 toneladas em apenas um dia
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  • Em Guangyuan, no sudoeste da China, uma antiga ponte de 650 toneladas foi substituída por uma nova de 2.500 toneladas em 24 horas, sob uma linha férrea ativa.
  • A operação utilizou técnica de pré-fabricação e deslizamento, retirando a estrutura antiga e instalando a nova para quatro faixas de tráfego.
  • O objetivo foi evitar interrupções prolongadas no fluxo de veículos sobre a via que cruza a ferrovia Guangyan-Dazhou, importante para o transporte de carvão na região.
  • A obra ocorreu entre 14 de abril e o fechamento da substituição em 24 horas, mantendo o serviço ferroviário durante todo o processo.
  • A nova ponte liga o centro urbano de Guangyuan ao Parque Florestal de Heshipo, contribuindo para a mobilidade regional e o tráfego de cargas, com mais de dez trens de carga passando pela linha diariamente.

A construção de um viaduto em Guangyuan, no sudoeste da China, surpreendeu as redes sociais ao substituir uma passagem antiga em apenas 24 horas. A obra foi realizada sem interromper de forma prolongada o tráfego na região.

Segundo o porta-voz Lin Jian, do Ministério das Relações Exteriores, a intervenção removou uma ponte antiga de 650 toneladas e instalou uma nova estrutura de 2,5 toneladas, com espaço para quatro faixas de veículos. A operação ocorreu sob uma ferrovia ativa.

A publicação de Lin no X (antigo Twitter) mostra a logística envolvida: a substituição ocorreu em um dia e mantém a linha Guangyan-Dazhou em funcionamento, que transporta carvão na província de Sichuan. A repercussão foi imediata, com milhares de visualizações.

Operação rápida

A obra visava solucionar um gargalo viário sobre a ferrovia Guangyan-Dazhou, essencial para o transporte diário de mais de dez trens de carga. A meta era evitar longas interrupções no fluxo de veículos e de frete.

As autoridades locais explicam que a técnica adotada envolve pré-fabricação e deslizamento, permitindo a instalação de um viaduto novo com quatro faixas. As obras começaram em 14 de abril e terminaram em 24 horas, sem pausas significativas.

O jornal estatal China Daily enfatizou que a nova via funciona como corredor estratégico, ligando o centro urbano de Guangyuan ao Parque Florestal de Heshipo. A melhoria promete reduzir o tempo de deslocamento e facilitar a mobilidade na região.

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