Renegade avança para a eletrificação com opção de motor MHEV

Jeep Renegade Sahara ganha versão com sistema híbrido-leve MHEV, combinando motor 1.0 turbo a motor elétrico de 12 V para reduzir consumo e emissões.
O modelo recebeu melhorias no interior, com central multimídia de 10,1 polegadas, painel digital de 10,2 polegadas e ajustes na suspensão e na direção.
Custa R$ 175.990, na versão com câmbio automático de seis marchas; vem com rodas de 17 polegadas, faróis de LED, teto solar, couro e itens de segurança e conforto.
O motor 1.0 turbo de três cilindros gera 125 cv e 20,4 kgfm; o motor elétrico auxilia na partida, recuperação de energia e permite curto funcionamento elétrico.
Consumo médio de 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada; autonomia em modo elétrico é de cerca de 2 km; disponível em concessionárias em todo o Brasil.

O Jeep Renegade ganhou uma versão híbrida-leve com o sistema MHEV, visando reduzir o consumo de combustível e as emissões. A motorização combina um motor 1.0 turbo com um motor elétrico de 12V, integrado ao conjunto do SUV. Além do powertrain, há melhorias no interior, com novos materiais, central multimídia de 10,1 polegadas e painel digital de 10,2 polegadas.

A mudança acontece na versão Sahara, que passa a custar R$ 175.990 na configuração com câmbio automático de seis marchas. O equipamento inclui rodas de 17 polegadas, faróis de LED, câmera de ré, sensores de estacionamento, ar-condicionado digital, bancos em couro, teto solar elétrico, controle de cruzeiro e pacotes de segurança com frenagem de emergência, assistente de permanência em faixa e detector de fadiga.

O motor 1.0 turbo de três cilindros entrega 125 cv e 20,4 kgfm de torque, com o motor elétrico de 12V contribuindo para a eficiência. O sistema permite curto uso em modo elétrico em baixas velocidades, além de ajudar na partida e na recuperação de energia. Segundo a Jeep, o ganho médio de consumo é de 13,4 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada, com autonomia elétrica de cerca de 2 km.

Detalhes do desempenho e custos

A fabricante afirma redução de até 15% no consumo em relação à versão com motor 1.8 flex. A promessa de emissões é de até 20% a menos com o MHEV, frente à configuração convencional. O Renegade Sahara com MHEV já está disponível nas concessionárias da marca em todo o Brasil.