- Estudo com 66 motociclistas internados no Hospital das Clínicas de São Paulo aponta que 95% dos acidentes ocorreram em vias sem fiscalização eletrônica de velocidade.
- Quase 70% dos casos não tinham sinalização de limite de velocidade no local do acidente.
- Levantamento ocorreu entre 29 de agosto do ano passado e 16 de março de 2026, com entrevistas de pacientes, acompanhantes, passageiros e pedestres, além de dados do Samu.
- A prefeitura afirma que São Paulo possui 877 equipamentos de fiscalização eletrônica, sendo 837 capazes de captar infrações de velocidade, inclusive de motos.
- Estudos anteriores indicam que boa parte dos motociclistas trafega acima do limite; radares modernos usam leitura óptica para identificar a velocidade pela placa.
O levantamento analisou motociclistas internados no Hospital das Clínicas de São Paulo entre agosto de 2024 e março de 2026. O objetivo foi identificar fatores ligados a acidentes envolvendo motos, com foco na infraestrutura viária e na fiscalização de velocidade.
Foram entrevistados 66 motociclistas, além de 20 acompanhantes, 5 passageiros e 2 pedestres. Os prontuários de atendimento do Samu também compuseram a base de dados. A pesquisa é fruto de parceria entre o Instituto Cordial e a Abramet.
A Prefeitura de São Paulo informou, em nota, que a cidade possui 877 equipamentos de fiscalização eletrônica, dos quais 837 detectam infrações de velocidade, inclusive de motos. A leitura ocorre por tecnologia óptica avançada, capaz de identificar a placa mesmo fora do alinhamento.
Dados do estudo
O estudo aponta que 95% dos acidentes que levaram à hospitalização aconteceram em vias sem fiscalização eletrônica de velocidade. Além disso, quase 70% dos casos reportados ocorreram em locais sem sinalização de limite de velocidade.
Contexto de fiscalização e impactos
Especialistas ouvidos ressaltam que a fiscalização voltada a motos pode reduzir a gravidade dos acidentes. Pesquisas associadas, de instituições internacionais, indicam que áreas com menos controle costumam registrar maior velocidade média entre motociclistas.
Observações técnicas
A prefeitura destaca que radares captam a imagem da placa traseira e que a leitura é eficaz mesmo com motos em posições desviações na via. O instituto autora do estudo acrescenta que dispositivos modernos tendem a ampliar a abrangência de fiscalização para reduzir comportamentos de risco.
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