- Dados do Departamento de Veículos Motorizados do Texas mostram que a Tesla tinha apenas 42 robotáxis registrados até o fim de maio, bem atrás de rivais.
- Waymo lidera com 577 veículos registrados no estado, seguido pela Avride (317) e pela Nuro (47).
- As promessas de Elon Musk de ter centenas de robotáxis em circulação no Texas vêm recebendo ceticismo e ajustes de metas.
- O estado passou a exigir que operadores de veículos autônomos comprovem conformidade com padrões de autonomia de nível quatro da SAE.
- A expansão da Tesla enfrenta dúvidas regulatórias e de investidores, com relatos de queda na frota entre abril e maio, enquanto rivais seguem ampliando operações.
Até o fim de maio, o Texas registrava apenas 42 robotáxis da Tesla, de acordo com dados do Departamento de Veículos Motorizados do estado. A informação aponta para uma escala muito menor frente a rivais no mesmo mercado.
A Waymo, da Alphabet, liderava com 577 veículos registrados no Texas. Em seguida apareciam Avride, parceria da Uber, com 317 unidades, e Nuro, ligada à plataforma de mobilidade, com 47 veículos. Os números mostram uma distância considerável entre Tesla e concorrentes.
O registro ocorre em um momento de questionamentos sobre a expansão da Tesla no setor. O estado passou a exigir que operadores de veículos autônomos comprovem conformidade com padrões de autonomia de nível 4 da SAE.
Críticos apontam que, mesmo com promessas de crescimento, a frota da Tesla depende de supervisão humana em diferentes níveis. Relatórios indicam que a quantidade de robotáxis pode ter diminuído entre abril e maio, ao contrário do esperado.
Musk afirma que avanços de segurança no sistema Full Self-Driving devem permitir maior escala ainda neste ano ou no começo de 2027. Enquanto isso, rivais como Waymo seguem ampliando operações comerciais nos Estados Unidos.
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