Starship: 12º voo não resolve maior desafio para chegar à Lua

O 12º voo da Starship ocorreu na sexta-feira, 22 de maio, às 22h30 UTC, com amerissagem no Oceano Índico e liberação bem-sucedida das maquetes do Starlink.
O foguete Starship S39 apresentou desempenho excelente, enquanto o estágio Super Heavy B19 teve falhas, inclusive desintegrando-se na viagem de retorno.
O lançamento alcançou empuxo de 8.240 toneladas e teve aceleração maior que o esperado, com a separação de estágios ocorrendo conforme o planejado.
Houve uso dos motores Raptor versão 3; um deles não teve desempenho esperado, desligando-se 1 minuto e 42 segundos após o lançamento no anel externo do Super Heavy.
O resultado é visto como sucesso parcial, revelando ainda trabalho necessário para tornar a viagem à Lua viável.

O 12º voo da Starship da SpaceX ocorreu na noite de 22 de maio, às 22h30 UTC, com lançamento previsto a partir do litoral do Texas. A missão visava testar a combinação entre a Starship S39 e o booster Super Heavy B19, em preparação para missões futuras à Lua. O pouso ocorreu no Oceano Índico, seguindo o plano.

O desempenho geral foi considerado positivo pela SpaceX, dada a complexidade envolvida. A Starship S39 atingiu metas de empuxo e separação de estágios, além de cumprir o trajeto até o amerissagem. Também houve liberação bem-sucedida de cargas úteis simuladas, incluindo maquetes de satélites Starlink.

Por outro lado, o voo teve falhas relevantes. O booster Super Heavy B19 apresentou problemas na volta, chegando a se desintegrar durante o retorno. O uso de motores Raptor versão 3 trouxe expectativas, mas um dos motores do anel externo desligou 1 minuto e 42 segundos após o lançamento.

Resultados e próximos passos

O lançamento atingiu empuxo de aproximadamente 8.240 toneladas, o dobro do foguete SLS utilizado pela NASA no Artemis, e superou a aceleração prevista. A SpaceX continuará avaliando o desempenho dos motores para avanços em futuras tentativas.

Desdobramentos técnicos

A equipe analisa o desligamento de um motor do anel externo do Super Heavy e o desempenho dos Raptors V3. Os responsáveis avaliariam causas, impactos no voo subsequente e ajustes necessários para aumentar a confiabilidade da missão lunar.