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Audi Nuvolari recupera motor V8 em híbrido de 1.001 cv

Audi revela o Nuvolari, hypercar híbrido com V8 de 1.001 cv e 499 unidades, tecnologia de pista e confirmação: não substitui o R8; entregas começam em 2027

Audi Nuvolari cinza estacionado durante apresentação oficial
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  • Audi apresenta o Nuvolari, superesportivo híbrido de produção limitada, não é substituto do R8 e funciona como projeto independente para demonstrar novas tecnologias.
  • Limitado a 499 unidades, combina motor V8 4.0 biturbo com três motores elétricos, totalizando 1.001 cv.
  • Acelera de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, atinge 200 km/h em 6,8 segundos e passa de 350 km/h de velocidade máxima.
  • Destaques técnicos incluem bateria de 7,3 kWh, estrutura Audi Space Frame com fibra de carbono, aerodinâmica ativa com DRS e sistema quattro Predictive Ride.
  • Nome em homenagem ao piloto Tazio Nuvolari; primeiras entregas previstas para o primeiro semestre de 2027.

Audi apresentou o Nuvolari, um superesportivo híbrido de produção limitada que marca uma nova fase para a marca alemã. O modelo não é o substituto direto do R8, encerrado em 2024, mas um projeto independente que demonstra novas tecnologias e a continuidade do uso do motor V8 em um cenário de electrificação.

O Nuvolari tem apenas 499 unidades disponíveis. Combina um motor V8 4.0 biturbo com três motores elétricos, totalizando 1.001 cv de potência. A fabricante informa aceleração de 0 a 100 km/h em 2,6 segundos, 0 a 200 km/h em 6,8 segundos e velocidade máxima superior a 350 km/h.

Entre os recursos técnicos estão a estrutura Audi Space Frame com carroceria em fibra de carbono, aerodinâmica ativa com sistema DRS inspirado na Fórmula 1 e o sistema quattro Predictive Ride, que antecipa perda de aderência para ajustar torque, frenagem e carga aerodinâmica em tempo real.

O nome Nuvolari presta homenagem ao piloto italiano Tazio Nuvolari, figura histórica do automobilismo. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2027.

O projeto reforça a visão da Audi de manter motores de alta cilindrada em veículos de nicho, mesclando tradição do V8 com tecnologias híbridas para uma nova geração de esportivos. O modelo não substitui o R8, mantendo a linha de exclusividade da marca.

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