GWM Ora mistura design de Porsche e Fusca em novo modelo

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China divulgou as primeiras imagens do elétrico GWM Ora 7, disponível em versão sedã e perua.
O design remete a modelos da Porsche e ao Volkswagen Fusca, com dianteira tradicional de faróis arredondados.
O sedã mede 4,89 metros e a perua 4,82 metros; o entre-eixos é o mesmo, de 2,87 metros.
As duas versões podem usar rodas de 18 ou 19 polegadas; o conjunto mecânico terá ao menos duas opções de motorização, com 204 cv e 218 cv, atingindo até 180 km/h.
A fabricante ainda não confirmou detalhes sobre a bateria.

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) divulgou as primeiras imagens do novo elétrico GWM Ora 7, em duas versões: sedã e perua. O lançamento ocorre após a divulgação oficial pelo órgão chinês, que confirmou detalhes técnicos e visuais.

O Ora 7 mantém o design característico que lembra modelos do Grupo Volkswagen, com dianteira de faróis arredondados e capô elevado. A disposição remete ao Ora 03 comercializado no Brasil, mas com proporções diferentes entre as duas carrocerias.

Segundo o MIIT, o sedã mede 4,89 m de comprimento, enquanto a perua fica em 4,82 m. Ambas as versões compartilham o entre-eixo de 2,87 m, o que sugere plataformas semelhantes entre os dois estilos de carroceria.

As rodas poderão ser de 18″ ou 19″, conforme a configuração escolhida. A empresa confirmou ao menos duas opções de motorização: 204 cv ou 218 cv de potência, com velocidade máxima declarada de 180 km/h. Detalhes sobre a bateria ainda não foram divulgados.

Diferenças entre as versões aparecem principalmente na traseira. O sedã apresenta uma vigia ligada ao teto solar, enquanto a perua exibe divisão mais clara entre o vidro traseiro e o teto. O formato da tampa do porta-malas também varia entre os dois modelos.

Além das informações de dimensões e desempenho, não há detalhes adicionais sobre autonomia, baterias ou cronograma de chegada ao mercado. As informações oficiais são apresentadas pelo MIIT e pela fabricante, sem previsões de lançamento no Brasil.

O Ora 7 chega para ampliar a linha de elétricos da GWM e competir no segmento de sedãs e peruas de porte médio, com foco em propostas de estilo e desempenho compartilhadas entre as duas carrocerias.