O Chevrolet Onix destacou-se como o carro que menos perdeu valor entre os dez modelos mais vendidos no Brasil em 2024, com uma desvalorização de apenas -4,93% ao longo de doze meses. O preço médio do hatch compacto caiu de R$ 105.514 em janeiro para R$ 100.409 em dezembro. Com 97.508 unidades emplacadas, segundo a […]
O Chevrolet Onix destacou-se como o carro que menos perdeu valor entre os dez modelos mais vendidos no Brasil em 2024, com uma desvalorização de apenas -4,93% ao longo de doze meses. O preço médio do hatch compacto caiu de R$ 105.514 em janeiro para R$ 100.409 em dezembro. Com 97.508 unidades emplacadas, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Onix superou seus concorrentes em termos de estabilidade de preço.
Na sequência, a Fiat Strada, que liderou as vendas, teve uma desvalorização média de 6,55%, com o preço variando de R$ 131.811 para R$ 124.106. O Fiat Argo ocupou a terceira posição, apresentando uma queda de 12%, com valores que passaram de R$ 85.318 para R$ 75.082. O carro que mais perdeu valor foi o Hyundai HB20, que viu seu preço médio despencar de R$ 98.505 para R$ 73.266, resultando em uma desvalorização de 25,62%.
Entre os SUVs, o Volkswagen T-Cross foi o que menos desvalorizou, com uma queda de 13,48%, passando de R$ 145.063 para R$ 125.502. Por outro lado, o Hyundai Creta registrou a maior depreciação entre os SUVs, com uma variação de 19,10%, reduzindo seu preço de R$ 156.218 para R$ 126.384. Esses dados refletem as tendências do mercado automotivo brasileiro em 2024.
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