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Porsche anuncia corte de 1.900 empregos na Alemanha até 2029 devido à baixa demanda

- A Porsche AG cortará 1.900 funcionários até 2029, reduzindo 15% nas unidades alemãs. - A decisão é resposta à baixa demanda por veículos elétricos e desafios econômicos. - A montadora enfrentou queda nas vendas na China, impactando suas metas de produção. - A empresa terá um prejuízo de 800 milhões de euros (US$ 831 milhões) este ano. - A Volkswagen mantém planos de eliminar motores de combustão na Europa até 2030.

A Porsche AG anunciou que reduzirá sua força de trabalho em 1.900 funcionários até o final da década, devido à fraca demanda por veículos elétricos e às desafiadoras condições geopolíticas e econômicas. A montadora, controlada pela Volkswagen AG, implementará cortes em suas unidades de Zuffenhausen e Weissach, visando uma diminuição de 15% no quadro de […]

A Porsche AG anunciou que reduzirá sua força de trabalho em 1.900 funcionários até o final da década, devido à fraca demanda por veículos elétricos e às desafiadoras condições geopolíticas e econômicas. A montadora, controlada pela Volkswagen AG, implementará cortes em suas unidades de Zuffenhausen e Weissach, visando uma diminuição de 15% no quadro de funcionários até 2029. As reduções ocorrerão por meio de medidas voluntárias, como aposentadorias antecipadas e pacotes de indenização.

A fabricante do icônico modelo 911 enfrenta desafios significativos na transição para veículos elétricos, especialmente na China, onde as entregas caíram, aumentando a pressão para cortes de custos. A empresa estima um impacto financeiro de 800 milhões de euros (aproximadamente US$ 831 milhões) este ano, relacionado ao desenvolvimento de produtos, com foco em motores de combustão e modelos híbridos plug-in.

Um acordo de segurança de emprego está em vigor para todos os funcionários alemães até 2030, permitindo que as medidas de redução de pessoal sejam implementadas de forma voluntária. Além disso, a Porsche já havia decidido não renovar contratos de trabalhadores temporários, refletindo uma estratégia de contenção de custos em meio à queda na demanda por veículos elétricos.

Outras marcas do grupo Volkswagen também estão considerando ajustes em suas linhas de motores de combustão. A Volkswagen planeja atualizar modelos populares, como o Golf e os SUVs T-Roc e Tiguan, na década de 2030, enquanto a Audi discute melhorias no modelo compacto A3. A Volkswagen reafirmou que não alterou seus planos de eliminar motores de combustão na Europa até o início da década de 2030, mantendo uma postura flexível diante das mudanças de mercado.

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