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Rivian reduz metas de entrega e investimento para 2025 devido a tarifas comerciais

Rivian reduz metas de entrega para 2025 e eleva gastos de capital, citando incertezas econômicas e impactos de tarifas comerciais.

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A Rivian Automotive, fabricante de veículos elétricos, anunciou que vai reduzir suas metas de entrega para 2025, passando de 46.000-51.000 para 40.000-46.000 unidades. Além disso, a empresa aumentou seus gastos de capital, que agora variam de US$ 1,8 bilhão a US$ 1,9 bilhão, devido a incertezas econômicas. Apesar dessas mudanças, a Rivian manteve suas expectativas de lucro para o ano. A empresa destacou que não está imune aos efeitos do ambiente econômico global, que inclui questões de comércio e tarifas. A Rivian também confirmou que espera ter um lucro bruto modesto e que suas perdas ajustadas devem ficar entre US$ 1,7 bilhão e US$ 1,9 bilhão.

Rivian Automotive, fabricante de veículos elétricos, revisou suas metas de entrega para 2025, reduzindo a previsão de 46.000-51.000 para 40.000-46.000 unidades. A empresa também aumentou os gastos de capital, que agora variam entre US$ 1,8 bilhão e US$ 1,9 bilhão, citando incertezas econômicas.

Em comunicado aos acionistas, a Rivian afirmou que não está imune aos impactos do ambiente econômico global. A companhia destacou que a atual paisagem econômica apresenta incertezas significativas, especialmente em relação a regulamentações comerciais e políticas que podem afetar a demanda do consumidor.

Apesar das revisões, a Rivian reafirmou suas expectativas de lucro para o ano, prevendo um “modesto lucro bruto positivo”. A empresa também espera perdas ajustadas entre US$ 1,7 bilhão e US$ 1,9 bilhão antes de juros, impostos, depreciação e amortização.

No primeiro trimestre, a Rivian alcançou seu segundo trimestre consecutivo de lucro bruto, superando as expectativas de Wall Street. A montadora desbloqueou um investimento de US$ 1 bilhão do Volkswagen Group, parte de um acordo de joint venture que foi anunciado no ano passado. Essa parceria faz parte de um acordo de US$ 5,8 bilhões que inclui financiamento para a Rivian e a utilização de sua tecnologia de software e arquitetura elétrica.

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