A Jeep apresentou detalhes do novo SUV Cherokee, que deve ajudar a melhorar suas vendas, que caíram nos últimos anos. O novo modelo terá uma opção de motorização híbrida, mas a empresa não confirmou se será um híbrido tradicional ou um híbrido plug-in. O Cherokee será posicionado entre o Compass e o Grand Cherokee e terá preços competitivos, já que a acessibilidade tem sido um problema para a marca. O modelo de entrada do Cherokee custava cerca de 30 mil dólares em 2022, enquanto o Compass está em torno de 27 mil e o Grand Cherokee a partir de 36,5 mil. A produção do novo SUV deve ocorrer em uma fábrica no México, uma decisão tomada antes da eleição de Donald Trump e das tarifas sobre veículos importados. A última geração do Cherokee foi fabricada em Illinois, mas a planta foi fechada em 2023 devido a cortes de custos. A Jeep, que já foi uma marca muito desejada, enfrenta seis anos seguidos de queda nas vendas nos EUA, com uma redução de 10% apenas no primeiro trimestre deste ano. O novo CEO da Stellantis, Antonio Filosa, deve priorizar a recuperação da marca Jeep.
Jeep revela novo SUV Cherokee com foco em preços competitivos
DETROIT — A Jeep anunciou na quinta-feira detalhes do novo SUV Cherokee, que deve ajudar a reverter a queda nas vendas da marca. O modelo, que será lançado ainda este ano, contará com uma opção de motorização híbrida. A empresa não especificou se será um híbrido tradicional ou um veículo elétrico híbrido plug-in (PHEV).
O CEO da Jeep, Bob Broderdorf, afirmou que o novo Cherokee representa um esforço para oferecer mais inovação e opções aos consumidores. O modelo será posicionado entre o Jeep Compass e o Grand Cherokee, com preços que visam atender ao segmento de veículos mais acessíveis. O preço inicial do Cherokee 2022 era de aproximadamente R$ 30 mil, enquanto o Compass está em torno de R$ 27 mil e o Grand Cherokee a partir de R$ 36,5 mil.
A produção do novo SUV deve ocorrer em uma fábrica no México, conforme informações de analistas e representantes sindicais. Essa decisão foi tomada antes da eleição do ex-presidente Donald Trump e das tarifas de 25% sobre veículos importados para os EUA. A última geração do Cherokee foi fabricada em Illinois, que está inativa desde o fim da produção do modelo em 2023, devido a cortes de custos.
A Jeep enfrenta um desafio significativo, com seis anos consecutivos de queda nas vendas nos EUA, incluindo uma redução de 10% no primeiro trimestre deste ano. O novo Cherokee é uma prioridade para o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, que liderou os esforços de recuperação da marca antes de assumir a direção das Américas.
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