- A eletrificação dos transportes no Brasil visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
- O plano da Coalizão para a Descarbonização dos Transportes, lançado em 2025, busca atrair R$ 600 bilhões em investimentos.
- O objetivo é eletrificar 50% dos carros e 300 mil ônibus até 2050, com uma expectativa de redução de 35% nas emissões de CO2.
- Para isso, serão necessários investimentos de R$ 40 bilhões para instalar até 1,9 milhão de pontos de recarga.
- O plano foi apresentado em Brasília e em Londres, e busca influenciar o debate regulatório e político sobre descarbonização no setor.
A eletrificação dos transportes no Brasil está em ascensão, com o objetivo de reduzir as emissões de gases de efeito estufa. O plano da Coalizão para a Descarbonização dos Transportes, lançado em 2025, propõe atrair R$ 600 bilhões em investimentos e eletrificar 50% dos carros e 300 mil ônibus até 2050.
Atualmente, utilizar um ônibus elétrico é uma experiência rara, mas a expectativa é que isso mude. A eletrificação pode resultar em uma redução de 35% nas emissões de CO2, evitando 145 milhões de toneladas desse gás até 2050. O plano, que reúne 50 entidades setoriais e acadêmicas, foi apresentado em Brasília e, mais recentemente, em Londres, durante o World Climate Investment Summit.
Juliana Silva, diretora de Sustentabilidade da Motiva, destacou a importância do plano para investidores internacionais. O estudo mapeou as emissões por modal e organizou propostas em seis frentes, incluindo a revisão da matriz logística de transporte e a ampliação da eletrificação das frotas. Para isso, será necessária uma infraestrutura robusta de recarga, com investimentos estimados em R$ 40 bilhões para a instalação de até 1,9 milhão de pontos de abastecimento.
A eletrificação é vista como uma alavanca essencial para a descarbonização do setor. Juliana Silva enfatizou que a colaboração entre empresas e consultorias é crucial para enfrentar os desafios desse processo. O plano busca influenciar o debate regulatório e político, contribuindo para a agenda climática nacional. No curto prazo, espera-se que as diretrizes ajudem na formulação das ações de descarbonização do setor de transportes no Plano Nacional sobre Mudança do Clima, que será apresentado na COP30.
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