Descida de carreta de 840 toneladas na Serra das Araras é adiada novamente

A Serra das Araras seria palco, na madrugada de domingo para segunda-feira, do transporte do maior conjunto transportador da história da Via Dutra. Contudo, devido a condições climáticas adversas, a operação foi cancelada, e a carga permanecerá estacionada até nova programação. A carreta, com 59 eixos, transporta um transformador de 511 toneladas de Guarulhos, em São Paulo, até o Porto de Itaguaí, no Rio de Janeiro.

Esse deslocamento é parte de uma megaoperação da Hitachi Energy, que está enviando transformadores HVDC para a Arábia Saudita. A logística envolvida é complexa e requer uma equipe de cerca de 60 profissionais, incluindo membros da Polícia Rodoviária Federal e da concessionária CCR RioSP. O transformador, com 24 metros de comprimento, 12 de altura e 9,5 metros de largura, exige um transporte robusto, que inclui um comboio com múltiplos veículos de alta potência.

Desafios Logísticos

O transporte é realizado em velocidade média baixa, pois a carga, embora pesada, é frágil e não suporta acelerações bruscas. Alexandre Malveiro, Vice-Presidente Sênior da Hitachi Energy, destacou que o deslocamento requer um time de 10 motoristas com autorização especial do DNIT. O transformador é crucial para sistemas de transmissão de alta tensão, convertendo e condicionando energia elétrica para longas distâncias.

A operação teve início em 24 de julho e, embora o trajeto entre a fábrica e o Porto de Santos seja mais curto, a Via Dutra foi escolhida devido à sua infraestrutura mais adequada. Cada deslocamento é estimado em cerca de R$ 2,5 milhões, e a expectativa é que a primeira carga chegue ao Porto de Itaguaí até o fim de setembro, onde aguardará outros transformadores para seguir viagem em trio.

Expectativas Futuras

O comboio que estava programado para desafiar a Serra das Araras é apenas o primeiro de uma série de transportes. Cada trajeto deve levar cerca de 25 dias, mas fatores como clima e feriados podem alterar essa previsão. A operação é um marco na logística de transporte de cargas especiais no Brasil, destacando a importância da engenharia e da colaboração entre diferentes entidades para garantir a segurança e a eficiência do processo.