- Governo federal e estados chegaram a acordo para enfrentar a alta do diesel, com pelo menos 23 estados dispostos a bancar parte do custo de importação ao lado da União.
- O subsídio é de R$ 1,20 por litro na importação de óleo diesel, sendo R$ 0,60 pela União e R$ 0,60 pelos estados; São Paulo concorda em renunciar receita para apoiar a medida.
- A proposta deve ser regulamentada na próxima semana e valerá por até dois meses.
- O Brasil importa 30% do diesel consumido no país; a medida visa reduzir impactos na economia e nos preços dos alimentos.
- O custo adicional de R$ 1,20 por litro deve ficar entre R$ 3,5 bilhões e R$ 4 bilhões, conforme o volume importado.
O governo federal e os estados chegaram a um acordo para enfrentar a alta do diesel, que impacta toda a economia, especialmente os preços dos alimentos. O acordo prevê que, ao menos 23 estados, junto com a União, depositem parte do custo da importação do combustível.
A medida estabelece um subsídio de 1,20 R$ por litro para a importação de diesel. Desse total, 0,60 R$ ficam por conta da União e 0,60 R$ pelos estados. São Paulo informou que renunciará parte da receita para colaborar com o esforço.
O custo adicional estimado para os dois meses é de cerca de 3,5 a 4 bilhões de reais, dependendo do volume importado. A proposta deve ser regulamentada na próxima semana e valerá por até dois meses.
A iniciativa busca atenuar o repasse do aumento do diesel ao frete, que eleva o custo final ao consumidor. O objetivo é reduzir impacto imediato sobre preços de itens como alimentos e outros insumos.
As regras devem ser publicadas na semana que vem, em um cenário de instabilidade global. O Brasil continua importando cerca de 30% do diesel consumido no país, conforme dados oficiais.
Entre na conversa da comunidade