- A Latam Airlines Group se firmou como força dominante na aviação da América do Sul, com ações subindo 54% no último ano e bonds em dólar com vencimento em 2030 e 2031 atingindo máximas históricas.
- A companhia saiu do Chapter 11 mais fortalecida, levantando cerca de US$ 5 bilhões em 2022 e reduzindo custos em aproximadamente US$ 1 bilhão por ano, em comparação com rivais que ainda enfrentam dificuldades.
- No Brasil, a Latam mira expansão com compra de até 74 aeronaves narrowbody da Embraer, primeiras entregas previstas para o segundo semestre de 2026 e abertura de 35 novos destinos.
- A gestão projeta EBITDA entre US$ 4,2 bilhões e US$ 4,6 bilhões em 2026 e receita entre US$ 15,5 bilhões e US$ 16 bilhões, sustentadas por maior capacidade e eficiência operacional.
- Os títulos privados da Latam em 2030 e 2031 atualizam yields em torno de 7,46% e 7,31%, respectivamente; há possibilidade de recompra antecipada para fortalecer o perfil de crédito.
A Latam Airlines Group consolidou-se como a principal força da aviação na América do Sul após sair do Chapter 11, com custos reduzidos, balanço enxuto e foco em crescimento. A companhia registrou recuperação acelerada, com ações em alta e melhoria de caixa, impulsionada pela estratégia de reforço operacional.
Ao longo de seis anos desde a recuperação, a Latam elevou o nível de atuação ao abrir caminho frente a rivais que ainda enfrentam dificuldades. Em 2023 e 2024, a empresa elevou o fluxo de caixa e reduziu custos anuais em cerca de US$ 1 bilhão, fortalecendo a posição no mercado regional.
No cenário de crédito, bonds em dólar com vencimento em 2030 e 2031 atingiram máximas históricas em 2026, com retorno de cerca de 7,4% no último trimestre. Dados refletem percepção de crédito sólido para a Latam, diante da reconstrução financeira já consolidada.
A Latam também ampliou sua atuação com foco estratégico no Brasil, aproveitando o espaço deixado por rivais menos robustos. Em setembro, fechou acordo para adquirir até 74 aeronaves narrowbody da Embraer, com primeiras entregas previstas para o segundo semestre de 2026.
Expansão e perspectivas no Brasil
As primeiras rotas do lote e a definição de cidades atendidas devem ser anunciadas nos próximos meses. A administração projeta EBITDA entre US$ 4,2 bilhões e US$ 4,6 bilhões em 2026, acima dos US$ 4,1 bilhões de 2025, acompanhado de receita entre US$ 15,5 bilhões e US$ 16 bilhões.
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