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Volvo fecha acordo para fabricar Polestar 3 nos EUA

Polestar 3 passa a ser produzido nos EUA, ampliando Ridgeville como hub global da Volvo e visando reduzir custos logísticos e tarifas de importação

Volvo fecha acordo para produzir Polestar 3 nos EUA e reforça estratégia industrial no país
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  • A Volvo fechou acordo com a Polestar para concentrar a produção global do Polestar 3 nos Estados Unidos, na planta de Ridgeville, na Carolina do Sul.
  • O Polestar 3 deixará de ser fabricado na China e passará a ser produzido ao lado do EX90 na mesma unidade, como parte de reorganização para reduzir custos logísticos e contornar tarifas.
  • A fábrica de Ridgeville ganha protagonismo como hub global da Volvo, com capacidade de até 150 mil veículos por ano, e deverá receber o Volvo XC60 a partir de 2026, incluindo versões híbridas.
  • A mudança ocorre em contexto de tarifas de importação nos EUA que podem chegar a 25% dependendo da origem, incentivando produção local.
  • Os EUA são um dos principais mercados da Volvo, respondendo por cerca de 20% da receita global, com mais de 5 milhões de veículos já vendidos no país.

A Volvo assinou um acordo com a Polestar para concentrar a produção global do SUV Polestar 3 nos Estados Unidos. O modelo será fabricado na planta de Ridgeville, na Carolina do Sul, ao lado da linha do EX90, buscando reduzir custos logísticos e tarifas de importação.

A mudança implica a transferência da produção do Polestar 3, atualmente na China, para os EUA. A operação faz parte de uma reorganização industrial para aproximar a fabricação dos principais mercados consumidores.

Fábrica dos EUA ganha protagonismo

A unidade de Ridgeville, inaugurada em 2015, passa por expansão para comportar até 150 mil veículos por ano. Além do Polestar 3, a planta já produz o EX90 100% elétrico.

Contexto tarifário e estratégia

A decisão acompanha pressões de tarifas de importação que chegaram a 25% em certos itens nos EUA. Produção local visa manter competitividade e reduzir custos logísticos, alinhando-se à regionalização da produção.

Perspectivas de portfólio

A fábrica deve receber o XC60 a partir de 2026, com versões híbridas, além de um novo modelo híbrido voltado ao mercado americano. A estratégia busca equilibrar elétricos puros e híbridos no portfólio.

Panorama da Volvo nos EUA

Os EUA são um mercado-chave para a Volvo, representando cerca de 20% da receita global, com participação de mercado próxima de 1%. A empresa já vende milhões de veículos na região ao longo de sua história.

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