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Indra e Iveco firmam acordo para blindados anfíbios com desembarque a 12 milhas

Indra firma aliança com Iveco para blindados anfíbios da Infantaria de Marina; 34 veículos 8x8, investimento de 370 milhões até 2030, desembarque a doze milhas náuticas

Plataforma sobre la que se basará el nuevo vehículo anfibio de la infantería de Marina española que Indra fabricará de la mano de Iveco. Imagen cedida por Indra.
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  • A Indra fechou uma aliança com a Iveco Defence Vehicles para fabricar os novos blindados anfíbios da infantería de Marina, dentro do Pem (Programa Especial de Modernización), com investimento de aproximadamente 370 milhões de euros e 34 veículos 8×8 até 2030.
  • A Indra projetará três variantes do veículo — ambulância, posto de mando e recuperação — com a Marinha recebendo dois de cada tipo, além de 28 veículos para transporte de tropas; a Iveco fornece a plataforma.
  • O blindado terá capacidade de desembarque a doze milhas náuticas da costa; a torreta ficará a cargo da Escribano Mechanical & Engineering (EM&E).
  • O programa prevê cerca de dois mil empregos diretos e quatro mil indiretos, com produção na fábrica de El Tallerón e outra planta a ser definida; o centro de Gijón será referência para a divisão de veículos militares.
  • A parceria se soma a acordos com Rheinmetall e Hanwha, fortalecendo soberania tecnológica e exportação, com integração futura do Dragón 8×8 e testes marítimos planejados.

Indra fechou uma parceria com a Iveco Defence Vehicles, unidade italiana que pertence hoje à Leonardo, para fabricar e desenvolver os novos blindados anfíbios da Infanteria de Marina espanhola. O acordo faz parte dos Programas Especiais de Modernização (PEM) do governo espanhol, com investimento de cerca de 370 milhões de euros até 2030. Serão 34 veículos 8×8, com desembarque a 12 milhas náuticas da costa.

A Iveco fornecerá a plataforma base, enquanto a Indra ficará responsável pelo projeto de três variantes: ambulância, posto de comando e recuperação. A Marinha receberá duas unidades de cada variante, além de 28 veículos de transporte de tropas. A Escribano Mechanical & Engineering (EM&E) ficará responsável pela torreta dos blindados anfíbios.

Detalhes do projeto e localização

O programa prevê a criação de 200 postos de trabalho diretos e 400 indiretos na fábrica de El Tallerón, com outra planta ainda sem localização definida. O centro de Gijón, adquirido pela Indra, será a referência para a divisão de veículos militares e a integração em barcaças, incluindo o Dragón 8×8 já em produção com Santa Bárbara.

Ponto de vista da empresa e impactos

Segundo o diretor-geral da Indra Land Vehicles, a conclusão da integração do Dragón 8×8 e do VAC deve ocorrer até o fim do ano, desde que tudo siga o cronograma. A empresa destaca que o acordo com a Iveco amplia capacidades para competir em grandes contratos, com possibilidade de exportação sob autorização governamental.

Contexto estratégico

A parceria com a Iveco junta-se a acordos já firmados com Rheinmetall e Hanwha, fortalecendo a cadeia de fornecedores de Indra. A empresa sustenta que as alianças asseguram soberania tecnológica, autonomia estratégica e geração de empregos, além de ampliar a oferta de soluções para o mercado internacional.

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