- O presidente da Ford Europa, Jim Baumbick, visitou pela primeira vez a planta de Almussafes, em Valência, e afirmou que a cidade terá papel fundamental na transformação da empresa na região.
- Trabalhadores aguardam a chegada de um novo modelo multienergía, com previsão de até 300 mil unidades por ano para a fábrica, que hoje opera principalmente com o modelo Kuga.
- No ano anterior, a produção da fábrica ficou abaixo de 100 mil unidades, em meio a um ERTE rotativo apoiado pelo Mecanismo RED do governo.
- A UGT destacou que o lançamento do novo veículo multienergía deve reativar a atividade da planta a médio e longo prazo e informou que equipes de lançamento devem reduzir o contingente envolvido no ERTE.
- A Ford passa por uma reorganização na Europa, com demissões na Alemanha e o fechamento da fábrica de Saarlouis, além de acordo com a Renault para fabricar dois modelos elétricos na França, com o primeiro previsto para início de 2028.
El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, visitou pela primeira vez a planta de Almussafes, em Valencia. Em reunião com sindicatos, ele afirmou que a cidade deverá cumprir papel central na transformação da Ford na região, segundo a UGT.
A visita ocorre em meio a expectativas sobre a chegada de um novo modelo multienergia, que deverá gerar cerca de 300 mil unidades anuais de produção quando iniciar no próximo ano. Hoje, a fábrica opera com o modelo Kuga e enfrenta desafios de demanda.
A UGT destacou que o compromisso firmado em 2022 com a electrificação, que facilitou o acesso ao Mecanismo RED de ERTE, se materializará com o lançamento do novo veículo. A organização ressalta o papel da equipe na transição.
A sindicalista também informou que a Ford planeja ativar rapidamente as equipes para acompanhar o lançamento do novo modelo, o que deve reduzir gradualmente o uso do ERTE rotativo. A entidade agradeceu às autoridades e à sociedade pela cooperação.
A Ford atravessa uma reestruturação na Europa, com cortes de pessoal na Alemanha e o fechamento da fábrica de Saarlouis. A empresa fechou acordo com a Renault em 2024 para desenvolver dois modelos elétricos.
Os dois veículos elétricos serão baseados na plataforma da Renault e devem ser produzidos na planta de ElectriCity, no norte da França, com o primeiro lançamento previsto para início de 2028. O acordo amplia o plano de eletrificação da Ford na região.
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