Em Alta Copa do Mundo NotíciasAcontecimentos internacionaisPessoasPolíticaConflitos

Converse com o Telinha

Telinha
Oi! Posso responder perguntas apenas com base nesta matéria. O que você quer saber?

Nordeste concentra 33% dos emplacamentos de motos no Brasil e busca fábricas

Nordeste lidera emplacamentos de motos (33,1% em 2025) e atrai investimentos para plantas e mobilidade elétrica na região

Bros 160.
0:00
Carregando...
0:00
  • Nordeste concentra 33,1% dos emplacamentos de motos no Brasil em 2025, com 34,5% de penetração de motos nas residências, acima dos 30% dos automóveis.
  • O segmento street responde por mais de 50% da demanda regional, pela versatilidade para trabalho e deslocamento urbano.
  • Entre janeiro e março de 2026, o varejo nacional somou 571.728 motos, alta de 20,6% ante o mesmo período de 2025, com o Nordeste como protagonista.
  • Shineray do Brasil anunciou investimento de 75 milhões de reais para ampliar a produção no Complexo Portuário de Suape, em Pernambuco.
  • Duact Motors avalia instalação de fábrica em Caucaia (CE) por proximidade com o Porto do Pecém; Vertys Motors, em Campina Grande (PB), mantém montagem leve e logística na Paraíba após transferir produção pesada para Manaus, buscando foco em tecnologia de motos elétricas.

O Nordeste reafirma sua posição estratégica na indústria de motocicletas, respondendo por 33,1% dos emplacamentos realizados no Brasil em 2025. O domínio regional se sustenta pela força do segmento Street, que soma mais da metade da demanda devido à versatilidade para trabalho e deslocamento urbano.

Entre janeiro e março de 2026, o varejo nacional registrou 571.728 unidades vendidas, alta de 20,6% sobre o mesmo período de 2025. O ritmo de crescimento reflete a expansão do mercado regional, especialmente no nicho de motocicletas Street, responsável por mais de 50% das vendas.

Fatores que impulsionam o consumo regional

A liderança do Nordeste nesse setor cruza economia, renda e uso profissional. A moto tem custo de aquisição e manutenção mais baixo, o que a torna veículo principal para a classe média emergente e trabalhadores autônomos.

As entregas e serviços por aplicativo ampliaram a utilidade da moto como ferramenta de renda. Em áreas rurais e cidades com infraestrutura ainda em desenvolvimento, a agilidade das duas rodas se revela fundamental frente a carros.

Em relação à produção, a Zona Franca de Manaus ainda domina o cenário, mas o Nordeste já desenha uma rota industrial própria. Investimentos e ampliações de plantas indicam planos para tornar a região também um polo de fabricação, com foco em tecnologia elétrica e logística.

Expansão da Shineray em Pernambuco

O caso mais consolidado é a Shineray do Brasil, com planta no Complexo Industrial Portuário de Suape (PE). A empresa anunciou investimento de R$ 75 milhões para ampliar a capacidade produtiva.

O Hub Elétrico do Ceará: Duact Motors

Em Caucaia, região metropolitana de Fortaleza, a Duact Motors avança na negociação para instalar uma fábrica de mobilidade sustentável. A proximidade com o Porto do Pecém facilita importação de células de bateria e motores.

O Desafio Logístico da Paraíba: Entre a Montagem e a Tecnologia

Na Paraíba, a Vertys Motors, em Campina Grande, investiu R$ 100 milhões, mas deslocou a produção pesada para Manaus. Na Paraíba, permanece um centro de montagem leve e logística.

O estado aposta no polo tecnológico de Campina Grande para agregar softwares e sistemas para motos elétricas, buscando transformar a Paraíba no núcleo de inteligência da mobilidade nordestina.

Comentários 0

Entre na conversa da comunidade

Os comentários não representam a opinião do Portal Tela; a responsabilidade é do autor da mensagem. Conecte-se para comentar

Veja Mais