BYD Mako chega à Bahia como nova picape concorrente da Toro

A BYD revelou nesta segunda-feira, 30, o protótipo da picape Mako, projetada para produção em Camaçari, na Bahia. A apresentação ocorreu durante a Agrishow, em Ribeirão Preto, interior de São Paulo, com o objetivo de mostrar o estado atual do modelo híbrido plug-in e suas primeiras estimativas de desempenho.

Segundo a fabricante, a Mako é uma picape média com capacidade de carga de 1,2 tonelada e reboque de até 2,5 toneladas. A autonomia em modo elétrico fica em torno de 70 km, e o consumo estimado na cidade é de aproximadamente 35 km por litro.

A produção na Bahia deve gerar cerca de 1.000 empregos diretos e indiretos na região. A fábrica de Camaçari, que já opera com veículos elétricos e baterias, passará por ampliação para incorporar a nova linha de montagem da picape.

Projeção e especificações

A BYD destaca a motorização híbrida plug-in, que combina motor elétrico com motor a combustão. A versão a combustão deverá coexistir com a opção 100% elétrica, prevista para ser lançada posteriormente. A empresa sinaliza que a Mako busca competir com a Fiat Toro no segmento de picapes médias.

Produção local e metas

A operadora de Camaçari intensifica investimentos para atender a demanda da Mako e de outras linhas, incluindo o Han e o Seal, já produzidos na unidade baiana. A estratégia é fortalecer a presença da BYD no mercado brasileiro de veículos leves, com foco em tecnologia híbrida e sustentabilidade.

Perspectivas de mercado

A BYD pretende ampliar a participação no segmento nacional de picapes médias ao combinar produção local, tecnologia híbrida plug-in e eficiência de consumo. Além da Mako, a empresa já planeja a expansão de sua linha de veículos elétricos no Brasil.