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Custos de chips de memória elevam pressão sobre BYD

Aumento dos custos com memória faz BYD elevar preço do pacote de assistência ao condutor, evidenciando pressão dos chips sobre EVs

Na imagem, carro da BYD em exposição no auto-show de Pequim
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  • A BYD aumentará o preço do pacote de assistência ao condutor “Olhos de Deus B” para 12.000 yuans, ante 9.900 yuans, a partir de maio.
  • O ajuste reflete o aumento dos custos dos chips de memória, que pressionam a indústria automobilística e podem levar a reajustes de preço.
  • A demanda por memória avançada para sistemas de direção autônoma cresce, elevando o uso de memória além de 100 gigabytes em alguns modelos.
  • O setor enfrenta margens de lucro historicamente baixas, o que aumenta a pressão para repassar custos às montadoras.
  • A BYD registrou queda nas vendas e nos resultados do primeiro trimestre de 2026, com receita 11,8% menor que em igual período de 2025 e lucro líquido 55,4% menor.

A BYD anunciou que vai elevar o preço de um pacote de sistema avançado de assistência ao condutor em alguns modelos, a partir de maio, devido ao aumento dos custos dos chips de memória. O sistema Olhos de Deus B passará de 9.900 para 12.000 yuans (US$ 1.757).

A medida acontece em meio a um superciclo de preços de memória que aperta o setor automotivo. A TrendForce aponta altas de 93% a 98% nos contratos de DRAM no 1º trimestre de 2026, com expectativa de mais 58% a 63% no 2º trimestre.

A adoção crescente de veículos inteligentes intensifica a demanda por memória. Montadoras já utilizam até 100 a 200 gigabytes em alguns modelos com direção autônoma, acima de 12 GB usados há dois anos em carros de preço similar.

A BYD também enfrenta pressão de margens e demanda do mercado chinês. No 1º trimestre de 2026, a empresa registrou queda de 30% nas vendas, para cerca de 700 mil unidades, e receita de 150,2 bilhões de yuans.

Confrontada pela maior dependência de hardware avançado, a BYD viu lucro líquido recuar 55,4%, para 4,1 bilhões de yuans, com perdas cambiais elevando despesas financeiras a 2,1 bilhões. O resultado acompanha o recuo do setor automotivo no país.

O mercado chinês de automóveis de passageiros registrou queda de 23,4% no 1º trimestre, com 4 milhões de unidades vendidas. A.isenção parcial de impostos para veículos de novas energias também diminuiu, impactando o consumo.

Analistas alertam que o aumento de custos pode continuar pressionando preços. Mesmo com concorrência acirrada, as montadoras avaliam trade-offs entre especificações técnicas e valores cobrados aos consumidores.

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