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Comandante prestes a se aposentar fica sem voo e recebe carona do filho

Comandante prestes a se aposentar fica sem voo após encerramento da Spirit; filho, copiloto da Southwest, oferece carona e recebe homenagem no pouso

Chris, do lado esquerdo e o pai, Jon Jackson, ao centro: carona
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  • O último voo do comandante Jon Jackson foi cancelado pouco antes do embarque, após o encerramento das operações da Spirit Airlines.
  • Jackson, que iria comandar um voo para o Aeroporto Internacional de Baltimore-Washington, teve a aposentadoria cancelada pela empresa.
  • O filho dele, Chris Jackson, copiloto da Southwest, organizou uma carona para o pai no voo de uma companhia concorrente.
  • Ao pousar, Jackson recebeu uma saudação com jatos de água e aplausos de funcionários e passageiros, e houve entrega de champanhe.
  • O fechamento imediato da Spirit deixou milhares de passageiros retidos e 277 voos cancelados, após a negativa de um auxílio financeiro de US$ 500 milhões.

O comandante Jon Jackson estava programado para seu último voo neste fim de semana, mas a Spirit Airlines encerrou as operações de forma abrupta pouco antes do embarque. O cancelamento tirou a aposentadoria da equipe de bordo e impediu que o capitão comandasse a rota prevista para o Aeroporto Internacional de Baltimore-Washington (BWI).

A situação se tornou ainda mais pessoal quando o filho de Jackson, Chris, era copiloto de uma companhia concorrente, a Southwest. Ele utilizou a rede de contatos para reorganizar a situação, proporcionando a Jackson uma passagem na aeronave da empresa rival.

O pouso ocorreu com uma saudação de bombeiros, típica de voos especiais. Ao desembarcar, Jackson recebeu aplausos de funcionários e passageiros presente no voo. A tripulação aproveitou para agradecer ao comissário por décadas de dedicação à aviação.

Encerramento das operações da Spirit Airlines

A decisão da Spirit Airlines, comunicada no fim do dia, levou ao fechamento imediato da empresa e deixou milhares de passageiros retidos em 277 voos cancelados no sábado. A transportadora empregava mais de 17.000 funcionários e operava centenas de voos diários com aeronaves amarelas.

A empresa atribuiu o fechamento à impossibilidade de obter um auxílio financeiro de US$ 500 milhões do governo federal. A medida representa o fim de uma fase para a Spirit, que buscava recuperação após uma crise financeira prolongada.

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