- Stellantis negocia parceria com Dongfeng para produzir modelos chineses em fábricas com capacidade ociosa na Europa; anúncio pode ocorrer antes de 21 de maio, quando o CEO da Stellantis, Antonio Filosa, divulgará o próximo plano estratégico.
- Executivos da Dongfeng estiveram na França nos dias 11 e 12 de abril, visitando a fábrica de Rennes, que estava parada no fim de semana; Rennes tem dois mil funcionários e opera em um turno, com possibilidade de abrir um segundo turno para a Dongfeng.
- A motivação é evitar impostos de importação da União Europeia, permitindo entrada mais fácil de veículos chineses no mercado europeu, ainda sem vendas na região pela Dongfeng.
- O histórico recente de parcerias no continente inclui MG com JLR e BYD abrindo fábrica na Hungria, com planos para outra na Turquia.
- Em 2025, a Dongfeng produziu quinhentos e quarenta e cinco mil veículos, dos quais apenas três por cento foram exportados, fortalecendo o interesse em produção local na Europa.
A Stellantis negocia com a Dongfeng uma parceria para produzir modelos chineses em fábricas com capacidade ociosa na Europa. A informação é de uma fonte ouvida pelo site Auto Infos.
A aproximação deve resultar em um anúncio antes de 21 de maio, quando Antonio Filosa, CEO da Stellantis, apresentará o próximo plano estratégico da companhia.
Executivos da Dongfeng estiveram na França nos dias 11 e 12 de abril, visitando a fábrica de Rennes em horário de fim de semana, quando a unidade estava parada.
A fábrica de Rennes tem cerca de 2 mil funcionários, opera com um turno e produziu 64.700 carros no último ano. Existe a possibilidade de abrir um segundo turno para veículos da Dongfeng.
Para a Dongfeng, produzir localmente na Europa facilita a entrada no mercado e reduz impostos de importação na UE. A empresa ainda não comercializa seus carros na região.
Até o momento, a indústria chinesa tem seguido esse caminho: a MG firmou parceria com a JLR na Europa, enquanto a BYD decidiu erguer uma fábrica própria na Hungria e planeja outra na Turquia.
No ano passado, a Dongfeng produziu aproximadamente 545 mil carros, exportando apenas 3% desse total. A decisão sobre a parceria com a Stellantis já está tomada, segundo relatos.
Movimentação na Europa
- O que acontece: estudo de parceria para produção na Europa
- Quem está envolvido: Stellantis e Dongfeng
- Quando: visita da Dongfeng em abril; anúncio possível até 21 de maio
- Onde: Rennes, França, e unidades da Stellantis na Europa
- Por quê: ampliar produção local e contornar tributação de importação na UE
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