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Guerra aumenta vendas de carros elétricos na Europa

Alta nos combustíveis impulsiona vendas de carros elétricos na Europa; França registra 48% de alta desde janeiro e Itália atinge 67% de crescimento

Gerente de revendedora na região parisiense, Alexandre Pires afirma que faltam carros elétricos para atender à demanda na França.
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  • A guerra no Oriente Médio elevou os preços dos combustíveis e impulsionou as vendas de carros elétricos na Europa.
  • Na França, a gasolina chega a cerca de € 2 por litro; as vendas de carros elétricos novos e usados subiram 48% desde janeiro.
  • O governo francês prorrogou um plano de ajuda à compra de veículo elétrico novo, com foco em beneficiar 50 mil famílias de baixa renda.
  • O aumento das vendas é similar em outros países europeus, com crescimento expressivo no Reino Unido, Alemanha e Itália (até 67%).
  • Modelos mais populares incluem Tesla, além de opções acessíveis como Renault Zoe, Dacia Spring e BMW i3; há maior demanda por carros médios e pequenos.

O impacto da guerra no Oriente Médio sobre os combustíveis está acelerando as vendas de carros elétricos na Europa. A alta dos preços do combustível funciona como gatilho para a troca de motores térmicos por elétricos, mais econômicos.

Na França, o preço da gasolina chegou a crescer cerca de € 0,50 por litro, beirando € 2 no total. Em resposta, concessionárias apontam aumento expressivo na procura por veículos elétricos, com alta de 48% nas vendas de carros novos e usados desde janeiro, mesmo diante da retração do mercado automotivo como um todo.

O governo francês ampliou um programa de apoio à compra de veículos elétricos novos, visando beneficiar 50 mil famílias de baixa renda, em vez de subsidiar diretamente o combustível. A medida faz parte de uma estratégia maior de transição energética.

Mudanças no panorama europeu

A França não está isolada: diversos países da UE registram aumento na demanda por carros que não dependem de combustível, com crescimento semelhante no Reino Unido e na Alemanha, e alta de 67% na Itália.

Modelos que ganham espaço

Na Europa, a Tesla segue como referência na linha premium, mas modelos menores e mais acessíveis ajudam a ampliar o acesso: Renault Zoe, Dacia Spring e BMW i3 ganham espaço. Demonstram demanda por veículos médios e pequenos, com garantia de bateria frequente de oito anos, segundo concessionárias.

Perspectiva de mercado e competição

Segundo executivos do setor, há demanda crescente por modelos usados com pouca quilometragem, o que aumenta a disponibilidade de opções para clientes de menor renda. Em relação à produção, a indústria europeia vem buscando maior independência energética e competitividade diante de concorrência chinesa, que avança principalmente em modelos menores.

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