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Omoda Jaecoo tem a pior reputação entre marcas chinesas no Reclame Aqui

Omoda Jaecoo tem a pior reputação entre chinesas no Reclame Aqui, com 106 reclamações em seis meses e falhas no pós-venda, frente ao maior volume da BYD

Omoda 5 SHS Foto: Omoda & Jaecoo/Divulgação
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  • Omoda Jaecoo tem a pior avaliação entre marcas chinesas com reputação definida no Reclame Aqui, com nota de 6,9/10 e classificação Regular.
  • Nos últimos seis meses, foram registradas 106 reclamações, que receberam resposta de 100% pela empresa, mas há questionamentos sobre a efetividade do atendimento.
  • Entre os clientes que avaliaram, 56,7% diriam que voltariam a comprar; o índice de solução ficou em 63,3%, e o tempo médio de resposta foi de cinco dias e 21 horas.
  • As queixas costumam ter relação com pós-venda: falta de suporte técnico, demora em reparos, ausência de peças e atraso na entrega.
  • BYD, apesar de ter volume maior de reclamações, possui nota média inferior à da Omoda Jaecoo, com 3.336 reclamações feitas nos últimos seis meses e taxa de resposta de 98,8% (1.224 avaliações com média de 5,09).

A Omoda Jaecoo figura entre as fabricantes chinesas de automóveis com reputação definida no Reclame Aqui, mas aparece com a pior avaliação entre elas. O levantamento do Jornal do Carro aponta nota de 6,9/10, classificada como Regular. A comparação considera apenas empresas com reputação calculada pela plataforma.

Entre as marcas avaliadas, a Omoda Jaecoo teve 106 reclamações nos últimos seis meses e respondeu a 100% delas. Os dados indicam que o atendimento reage às queixas, mas a efetividade ainda é o ponto crítico para a marca.

A depender da percepção dos clientes, 56,7% afirmaram que voltariam a fazer negócio com a empresa. O índice de solução ficou em 63,3% e o tempo médio de resposta foi de cinco dias e 21 horas. A maior parte das queixas envolve pós-venda.

Caoa Chery é a única com selo RA1000

A Caoa Chery apresenta reputação de 8,9/10, posição 3 entre 26 montadoras no Reclame Aqui, atrás apenas de Hyundai e Renault. A marca é a única chinesa com o selo RA1000, atestando alto nível de atendimento na plataforma.

A reportagem aponta ainda que Leapmotor, sob a estrutura da Stellantis, registra 8,7/10, e Geely, em parceria com a Renault, soma 8,6/10. A GWM aparece com 8,3/10, enquanto BYD e JAC ficam com 7,1/10.

BYD: volume maior, nota média menor

A BYD, líder em eletrificação no Brasil, tem reputação ligeiramente superior à da Omoda Jaecoo, mas acumula um volume de queixas muito maior. Nos últimos seis meses, foram 3.336 registros, com 98,8% respondidos. Ao todo, 1.224 reclamações foram avaliadas, com nota média de 5,09.

Esse cenário reflete o tamanho da operação: a BYD licenciou 56.098 veículos nos primeiros quatro meses deste ano, frente a 8.798 da Omoda Jaecoo. Em 2025, a BYD registrou 112.814 emplacamentos, enquanto a Omoda Jaecoo somou 7.219 em 2024.

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