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Volvo FH Aero com câmeras reduz diesel em 5% e usa IA para leitura de mapa

Volvo FH Aero com câmeras no lugar de retrovisores reduz consumo de diesel em 5% e usa IA para ler o mapa da estrada, aumentando eficiência e segurança

Com câmeras no lugar de retrovisores o novo Volvo FH Aero reduz o consumo de diesel em 5% e ganha sistema de inteligência artificial para ler o mapa da estrada
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  • Volvo FH Aero traz frente estendida em 24 centímetros, reduzindo o arrasto e gerando economia de até 5% no consumo de diesel em trajetos longos.
  • Câmeras substituem os retrovisores pelo Camera Monitor System, ampliando a visão e eliminando pontos cegos.
  • Sistema I-See com inteligência artificial analisa a topografia à frente e orienta trocas de marcha para economizar combustível.
  • Transmissão automatizada I-Shift e função Eco-Roll trabalham para otimizar torque e uso de energia em aclives e declives.
  • A cabine estendida mantém a capacidade de carga, com chassi reforçado e isolamento aprimorado, visando reduzir emissões e custos operacionais.

O Volvo FH Aero foi lançado com foco na redução de consumo de diesel e na leitura de vias por meio de inteligência artificial. O destaque fica por conta de câmeras no lugar dos retrovisores e de uma frente estendida que melhora a aerodinâmica, segundo a fabricante.

A dianteira ganhou 24 centímetros a mais, criando um perfil mais suave. A mudança reduz o arrasto e, em trajetos longos nas estradas, a economia de combustível pode chegar a 5%. O design também contribui para a estabilidade em altas velocidades.

A substituição dos espelhos por Camera Monitor System elimina componentes que geram arrasto. As câmeras digitais ampliam o campo de visão, reduzem pontos cegos e aumentam a segurança em áreas urbanas e de carga.

Tecnologias de leitura do entorno

O sistema I-See utiliza dados na nuvem para analisar a topografia à frente e orientar trocas de marcha, buscando economia de energia. A I-Shift automatiza o torque para reduzir consumo em cargas.

Eco-Roll desacopla o motor em declives moderados, aproveitando o peso do veículo para conservar energia. O conjunto visa eficiência energética sem comprometer a performance.

Especificações e impacto operacional

O chassi foi dimensionado para suportar a nova frente sem perda de capacidade de carga. Materiais leves mantêm a integridade estrutural, com foco na aerodinâmica aplicada ao transporte rodoviário.

O isolamento acústico interno foi aprimorado, oferecendo ambiente de trabalho mais tranquilo. Painéis digitais e sistemas de entretenimento acompanham as inovações de segurança e bem-estar ocupacional.

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