G7 planeja confrontar a China com dados sobre desequilíbrios

O G7 discutiu reduzir desequilíbrios globais e enfrentar a China, usando dados do FMI que apontam o impacto do seu grande impulso de exportação.
O secretário–tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse ter alertado aliados ocidentais de que, sem proteções comerciais, haveria uma enxurrada de exportações chinesas, incluindo veículos elétricos.
Segundo Bessent, os EUA ergueriam um muro tarifário e produtos chineses de alta qualidade não seriam absorvidos pelo Sul Global, chegando a algum lugar.
Ele afirmou que já estava certo sobre esse cenário ao alertar europeus, australianos, britânicos, canadenses e japoneses.
Em relação às sanções ao Irã, ele recomendou que países europeus fechem agências bancárias iranianas e que países asiáticos fiscalizem melhor a frota de navios-tanque para evitar transferência de petróleo a navios sancionados.

O secretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, disse à Reuters que as discussões do G7 sobre reduzir desequilíbrios globais enfatizam o confronto com a China, apoiado por dados do FMI sobre o impacto do forte impulso de exportação chinês. A leitura é de que o tema principal envolve o papel da China no comércio mundial.

Bessent afirmou ter alertado aliados ocidentais de que, sem proteções comerciais, haveria uma enxurrada de exportações chinesas — entre elas veículos elétricos — que poderiam prejudicar as economias anfitriãs. Segundo ele, o aviso foi feito a europeus, britânicos, canadenses, australianos e ao Japão.

Ele reforçou que os EUA poderiam adotar medidas de proteção, como barreiras tarifárias, para impedir a absorção desses produtos de alta qualidade pelos mercados mais vulneráveis. O objetivo é conter impactos negativos para o Sul Global, disse na entrevista após a reunião.

Ações sobre o Irã

Sobre as sanções ao Irã, Bessent apontou a necessidade de reforçar controles. Segundo ele, países europeus devem fechar agências bancárias iranianas, enquanto nações asiáticas precisam monitorar melhor a frota de navios-tanque para evitar transferências de petróleo para navios sancionados.