- A Toyota confirmou a segunda fábrica em Sorocaba, SP, para início de novembro de 2026, dentro do plano de investir R$ 11 bilhões no Brasil até 2030, fortalecendo Sorocaba como polo industrial e gerando cerca de 2 mil empregos diretos.
- A nova unidade vai abrigar a produção do Corolla sedã e de futuros modelos híbridos, acompanhando a transferência já concluída da produção do Corolla Sedan para Sorocaba.
- A fábrica de Indaiatuba, SP, será encerrada em 30 de junho de 2026, após quase três décadas de operação, com opções de transferência de funcionários e desligamento voluntário, sem demissões compulsórias.
- Hoje Sorocaba já concentra parte importante da produção da Toyota, incluindo Corolla Cross e Yaris Cross, além de boa parte da cadeia logística da empresa no Brasil.
- A expansão acompanha a estratégia global da Toyota de ampliar eletrificação, com foco em sistemas híbridos flex para o mercado brasileiro e futuro incremento de modelos eletrificados.
A Toyota confirmou a construção de sua segunda fábrica em Sorocaba, SP, com funcionamento previsto para o início de novembro de 2026. O projeto faz parte de um ciclo de investimentos de R$ 11 bilhões até 2030, com o objetivo de concentrar as principais operações industriais no município. A expansão deve gerar cerca de 2 mil empregos diretos.
A nova unidade reforça a estratégia de ampliar a produção de modelos híbridos em diferentes mercados, alinhada aos planos globais da fabricante. A empresa explica que o início das operações em Sorocaba representa um movimento de longo prazo para sustentação do crescimento, empregos e inovação.
A produção do Corolla Sedan será transferida para Sorocaba, conclusão anunciada em 2024 e efetivada com a etapa final agora. A mudança integra o sedã ao complexo industrial paulista, já responsável pela produção de Corolla Cross e Yaris Cross.
Sorocaba já concentra parte relevante da cadeia logística da Toyota no Brasil e hoje abriga a produção de modelos como Corolla Cross e Yaris Cross, fortalecendo o polo automotivo no estado.
Como parte da reorganização, a Toyota encerra a fabricação na fábrica de Indaiatuba, SP, em 30 de junho de 2026. A unidade opera desde 1998 e já produziu mais de um milhão de veículos.
A transição em Indaiatuba ocorreu após negociações com funcionários e representantes sindicais. Entre as alternativas estiveram transferências para outras unidades e adesão voluntária a planos de desligamento, sem demissões unilaterais.
A expansão em Sorocaba também prepara a empresa para a próxima fase da mobilidade. A Toyota já confirmou o desenvolvimento de novos modelos eletrificados, com ênfase em sistemas híbridos flex para o mercado brasileiro e latino-americano.
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